2025 – Planetary Engineering Group Earth – PEGE.org – japanese

エネルギー転換、気候変動対策、グローバルな繁栄に向けた必要な発展に関する最新のトピックに関するニュースや声明。






未来を切り開くシンプルなルール 未来を切り開くシンプルなルール
欧米の表現の自由は、小規模で極めて攻撃的なグループによって乱用された。この集団は、国家における第4の権力、すなわちキャンセル文化の異端審問としての地位を確立した。


エネルギー輸送コスト
遠く離れた、とても日当たりの良い地域からのエネルギー:通販で5ユーロ+送料10ユーロで買うか、現地で15ユーロで買うか決めるようなものだ。


貿易収支とエネルギー輸入
1991年の中国5カ年計画における電動モビリティ:二輪車で100km走行すると、4リットルの輸入原油か1kgの国内石炭が電気に変換される。


敵の思考の網にかかる
限界主義という自滅的な哲学に反対する者が、いかにして敵の思考ネットワークに絡め取られ、限界主義の原理主義者のように議論するようになるのか。


オーストリア連邦経済会議所アフリカデー
大規模な送電網と大規模な集中発電所が必要なのは、夏と冬の寒暖差がかなりある地域だけである。赤道付近では不必要だ。


エネルギー転換のカートを泥沼から救い出す
不平を言う代わりに、多くの自己批判をするのが適切だろう。私たちが犯した過ちを克服するのだ。 私たちは、エネルギー転換と気候保護について、まったく新しい表現方法を必要としている。


気候研究者は気候保護に微塵も関心がない 気候研究者は気候保護に微塵も関心がない
いわゆる "気候研究者 "と呼ばれる人たちは、まったく非現実的な主張をすることがある。 しかし、具体的で実現可能な提案は絶対に聞きたがらない。


軽量スチール構造は安価で効率的 軽量スチール構造は安価で効率的
GEMINI次世代プロジェクトでは、2021年夏に木造ではなく鉄骨を使用することが決定された。しかし、鉄骨を効率よく安く作るにはどうすればいいのか?


暖房システムの問題点
世界初の冷媒規制は、1987年のモントリオール議定書だった。フロンガスは当時人気の冷媒だった。


ナンセンスなWLTPレンジ
120km/hでどこまで走れるのか?一般的な内燃自動車はWLTP航続距離の88%だが、テスラYは66%、9人乗りバスでも55%しかない。


XのAIをGrokでプランニング
グロックは、何ページにもわたる誤った計算を知恵として提示することができる。


ドイツ憲法における2045年までの気候ニュートラル
基本法を敵視する罠にはまるのか、それとも一転して、エネルギー転換におけるあらゆる無駄遣いを基本法に定められた目標への脅威として攻撃するのか。


国家破産という補助金の狂気 国家破産という補助金の狂気
ヒートポンプの設置費用は平均4万ユーロで、60%の補助金が出るとして、2045年までに最大1800万台のヒートポンプが設置されるとしている。




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