Yüksek gerilim şebekesi veya yüksek gerilim şebekesi yokAalborg Danimarka, Salzburg Avusturya, Kahire Mısır ve Kampala Uganda diyagramları cevabın ilk bakışta evet ya da hayır olduğunu göstermektedir.Yüksek gerilim şebekesi elektriği uzun mesafelere taşımak için kullanılır. Bunun iki nedeni vardır:
5 Kasım 1978 tarihinde Avusturya'da Zwentendorf nükleer enerji santralinin işletmeye alınması konusunda bir referandum yapıldı. 1.606.308 kişi veya kullanılan oyların yüzde 50,47'si işletmeye alma aleyhinde oy kullandı (1.576.839 kişi işletmeye alma lehinde oy kullandı). O dönemde nükleer santral yanlısı parti "Zwentendorf olmadan ışıklar söner" şeklinde bir reklam kampanyası yürütüyordu. Bu beni o kadar tahrik etti ki Zwentendorf'a karşı oy kullandım. "Elektriğe olan talebimiz artıyor, Zwentendorf olmasaydı her gün bir tren dolusu kömür yakmak zorunda kalacaktık" dedikten sonra vagon vagon kömür dolu bir video göstererek kömürün içindeki karbon dışında her şeyi göstererek Zwentendorf'a 2/3 çoğunluk sağlayacaktı.
Siemens, %64,18 kalorifik değer verimliliğine sahip bir kombine çevrim enerji santralini duyurdu. Metan kg başına 13,9 kWh kalorifik değere sahipken, 15,4 kWh kalorifik değere sahiptir. Bu da kalorifik değer verimliliğini %57,9'da bırakmaktadır. Buna karşılık, 200 kW'lık bir metanol jeneratörü, sıcak egzoz gazlarını kullanmadan yalnızca %36'ya ulaşmaktadır. Basit bir kullanımla bu oran %42'ye yükseltilebilir. 46'lık biraz daha karmaşık bir kullanım mümkündür.
Bu her zaman yüksek verimli bataryalar ile Power to X ve yeniden dönüştürme yoluyla ucuz uzun vadeli depolamanın bir karışımıdır. Merkezi büyük ölçekli teknoloji, güç-x ve yeniden dönüştürme için daha yüksek bir verimlilik seviyesi sunar, ancak yüksek voltajlı şebeke için ödeme yapılması gerekir. Burada metanol için %50 ve jeneratör için %46 güç ile hesaplanan 4 tipik durum bulunmaktadır. 8 farklı batarya konfigürasyonu ile 10 farklı şekilde boyutlandırılmış metanol güç sistemi hesaplanmıştır. 
Mütevazı bir hasat olan 860 kWh/kW puanttan geriye sadece 381 kWh 365/24 elektrik kalmaktadır. Burada açık olan şudur: merkezi büyük ölçekli teknoloji kullanın, rüzgar gibi diğer enerji türlerini kullanın, yüksek voltajlı şebeke gerekli ve ekonomiktir. 
Biri brüt verim, diğeri ise 365/24 net elektrikten arta kalanlardır. Danimarka'nın Aalborg kentinden Avusturya'nın Salzburg kentine kadar 365/24 %23 daha fazla elektrik var. 
Güneşli, güneşli ve yine güneşli, merkezi olmayan üretim böyle sonuçlar verirken neden herhangi bir yere yeni bir yüksek gerilim şebekesi inşa edelim? Yerel olarak 5 Avroya ya da posta siparişiyle 4 Avro artı 4 Avroya satın almak gibi. 
Mısır'ın Kahire kentinde, dünyanın ekseninin eğimi uzun süreli depolamanın neredeyse tek nedenidir. Kampale, Uganda'da ise bulut örtüsü farklıdır. Önemli ölçüde daha az brüt verim vardır, ancak bu kısmen daha iyi bir brüt/net oranıyla telafi edilmektedir. Salzburg ile karşılaştırıldığında, brüt verim %55 daha fazla, ancak 365/24 net verim %131 daha fazla. Konfigürasyonda önemli ölçüde daha fazla batarya kurulu ve daha az güç var.
Her yerde yaşayabilir ve araç kullanabilirsiniz, ancak enerji yoğun endüstriyi nereye koymalısınız? Müşteri için bu her zaman enerji ve nakliye maliyetlerinin bir karışımıdır. Örneğin 50 kilometre ötedeki bir çimento fabrikası Almanya'daki bir müşteriye, 5.000 kilometre ötedeki çok güneşli bir bölgedeki bir çimento fabrikasından daha ucuza tedarik sağlayabilir. Ekvator yakınlarında, önemli bir otoyol üzerinde elektrik kaynağı olmayan bir köy var. Elektrik, merkezi olmayan bir temelde o kadar ucuza üretilebilir ki, yüksek gerilim hattı hiçbir anlam ifade etmez ve aşırı derecede para israfına neden olur.
İtibarınızı kalıcı olarak nasıl mahvedersiniz? Birkaç gün önce, Rusya'da 2013 veya sonrasında üretilen bir Porsche'yi çalıştırmak imkansız hale geldi. Porsche'den bu konuda bir açıklama nerede? Google'da bulamadım. Porsche'nin olayı araştırdığına ve etkilenen müşterilere yardım ettiğine dair hiçbir gösterge bulamadım. Bu devlet eliyle bir sabotaj mı yoksa sadece olumsuz olaylar zinciri mi? Porsche'nin sessizliği sağır edici. Bu olaydan sonra, hükümeti Alman hükümetinin gözünden düşebilecek bir ülkede kim Porsche almaya cesaret edebilir? ABD hükümeti Alman hükümetine karşı, ABD'deki tüm Porsche'ler aniden durma noktasına gelebilir mi? ABD hükümetinin Antifa destekçileri için SWIFT dahil tüm ABD teknolojisini bloke ettiği bir senaryo düşünelim. Karşı saldırı ne olabilir? Neden böyle bir risk alalım? Tam açıklama ve etkilenenlere yardım olmadan Porsche, Alman hükümetinin sevmediği veya önümüzdeki on yıllarda sevmeyebileceği tüm ülkelerde ölü bir markadır.
Gezegenin 350 ppm CO2'ye kadar temizlenmesi, atmosferden 1 ppm CO2'yi filtreleyip karbon ve oksijene dönüştürmek için yaklaşık 47.000 TWh elektrik anlamına gelmektedir. Bunu kim karşılayabilir? Sadece zengin bir insan ırkı, refah içindeki 10 milyar insan bunu yapabilir. Sadece bir milyon km²'lik enerji optimizasyonlu yerleşim alanının, küresel refah ve gezegenin restorasyonu için gereken elektriğe 150.000 TWh katkıda bulunması beklenmektedir.
Mesele, hisselerin 20 yıl sonra 100 kat ya da 1000 kat daha değerli olup olmayacağı ya da sadece birkaç sent değerinde olup olmayacağı değil. Bu hepimizin geleceği ile ilgili. Eko-faşizm ile dünün fosilleri arasında büyük bir hesaplaşma mı olacak, yoksa toplumdaki derin bölünmelerin üstesinden gelmek ve her iki tarafın destekçilerine yeni ve büyük bir hedef için ilham vermek mümkün olacak mı? Tasarruf yerine küresel refah ve gezegensel temizlik Kısıtlamadan vazgeçme ve iklim felaketi ya da zirve petrol ve biraz daha iklim felaketi. Her iki taraf da ellerinde uzaktan bile uygulanabilir bir çözüm olmadığına ikna olmalıdır. Bir yandan, net sıfır emisyonun tamamen yetersiz bir hedef olduğu ve bunun yerine hedefin 350 ppm CO2'ye kadar gezegenin temizlenmesi olması gerektiği gösterilmelidir. Diğer tarafta ise güneş enerjisinin fosil enerjiden daha yüksek bir yaşam standardı sağladığı gösterilmelidir. Bu hayatta kalmakla ilgili! 2005'e kıyasla 2025'teki sosyal durum, 2045'e ekstrapole edildiğinde, bir korku dünyasıdır! Başarılı olursak ve hisseleriniz 100 kat daha değerli olursa, bu sadece diğer tüm başarılara bir ektir. Yeni hissedarlardan biri "Çok mütevazı yatırımımla ben" dedi, ancak 400 çarpı 1.000 Avro, prototipin oluşturulmasına kadar olan tüm yatırımlar için de 400.000 Avro eder. Hissenin başkalarına tavsiye edilmesi için bir ödül programı bulunmaktadır. Yeni hissedarlardan ikisi bu ödül programının bir sonucu olarak hissedar olmuştur. İşte ayrıntılar.
Bu şirket Slovakya'yı ziyaret ettiğinden beri durum temelden değişti. Gerekli yatırım hacmi yaklaşık %90 oranında azaldı. Pazarlanabilir ürüne kadar geçen süre yaklaşık bir yıl kısaldı. Yatırım hacmindeki %90'lık azalma aynı zamanda her bir hissedara önemli ölçüde daha fazla hisse bırakmaktadır. Hisse fiyatı artık her kilometre taşında hedeflerimize doğru yükseliyor. Bu kilometre taşları her alanda gerçekleşebilir: Finansal, yeni hissedarlar, yeni hissedarları çekmek için yeni fırsatlar. Prototip, daha fazla konut ve site inşa etmek için sözleşmeler. Gerçekleştirme için işbirlikleri. Önemli teknik bileşenlerin satın alınması, gelmesi ve test edilmesi. |
