Visokonapetostno omrežje ali brez visokonapetostnega omrežjaDiagrami za Aalborg Danska, Salzburg Avstrija, Kairo Egipt in Kampala Uganda kažejo, kje je odgovor na prvi pogled da ali ne.Visokonapetostno omrežje se uporablja za prenos električne energije na dolge razdalje. Za to obstajata dva razloga:
5. novembra 1978 je v Avstriji potekal referendum o začetku obratovanja jedrske elektrarne Zwentendorf. Proti začetku obratovanja je glasovalo 1 606 308 ljudi ali 50,47 odstotka oddanih glasov (za začetek obratovanja je glasovalo 1 576 839 ljudi). Stranka, ki je podpirala jedrsko elektrarno, je takrat vodila oglaševalsko kampanjo "Brez Zwentendorfa ugasnejo luči". To me je tako izzvalo, da sem glasoval proti Zwentendorfu. "Naše potrebe po električni energiji naraščajo, brez Zwentendorfa bi morali vsak dan kuriti ta tovorni vlak, poln premoga", nato pa pokazati video posnetek vagona za vagonom, polnega premoga, na katerem je razvidno vse v premogu razen ogljika, kar bi Zwentendorfu zagotovilo 2/3 večino.
Siemens napoveduje elektrarno s kombiniranim ciklom s 64,18-odstotnim izkoristkom kurilne vrednosti. Metan ima 13,9 kWh kalorične vrednosti na kilogram, vendar 15,4 kWh kalorične vrednosti. To pomeni 57,9-odstotni izkoristek kalorične vrednosti. Nasprotno pa 200-kilovatni generator metanola brez uporabe vročih izpušnih plinov doseže le 36 %. Z enostavno uporabo se lahko ta delež poveča na 42 %. Nekoliko bolj zapletena uporaba je mogoča do 46 %.
To je vedno mešanica visoko učinkovitih baterij in poceni dolgoročnega shranjevanja prek pretvorbe energije v X in ponovne pretvorbe. Centralizirana tehnologija velikega obsega ponuja višjo raven učinkovitosti pri pretvorbi energije v X in pretvorbi, vendar je treba plačati za visokonapetostno omrežje. Tukaj so 4 tipične situacije, izračunane s 50 % moči za metanol in 46 % za generator. Izračunanih je bilo 8 različnih konfiguracij baterij z 10 različno dimenzioniranimi sistemi za pretvorbo moči v metanol. 
Od skromnega pridelka 860 kWh/kW v konici ostane le še 381 kWh električne energije 365/24. Tu je jasno: uporaba centralizirane tehnologije velikega obsega, uporaba drugih oblik energije, kot je veter, visokonapetostno omrežje je potrebno in ekonomično. 
Prvi je bruto donos, drugi pa preostanek neto 365/24 električne energije. Od Aalborga na Danskem do Salzburga v Avstriji je za 23 % več električne energije 365/24. 
Sončno, sončno in še enkrat sončno, zakaj bi gradili novo visokonapetostno omrežje, če decentralizirana proizvodnja daje takšne rezultate? To je tako, kot da bi kupovali na kraju samem za 5 EUR ali po pošti za 4 EUR in 4 EUR poštnine. 
V Kairu v Egiptu je naklon zemeljske osi skoraj edini razlog za dolgoročno skladiščenje. V Kampalu v Ugandi pa je razlog drugačna oblačnost. Bruto donos je bistveno manjši, vendar se to delno nadomesti z boljšim razmerjem med bruto in neto donosom. V primerjavi s Salzburgom je 55 % več bruto donosa, vendar 131 % več 365/24 neto donosa. V konfiguraciji je nameščenih bistveno več baterij in manj energije za.
Živeti in voziti se lahko kjer koli, kam pa umestiti energetsko intenzivno industrijo? Za kupca je to vedno kombinacija stroškov energije in prevoza. Na primer, 50 kilometrov oddaljena cementarna lahko stranko v Nemčiji oskrbuje ceneje kot 5000 kilometrov oddaljena cementarna v zelo sončni regiji. Ob pomembni avtocesti v bližini ekvatorja je vas brez oskrbe z električno energijo. Elektriko je mogoče decentralizirano proizvajati tako poceni, da je visokonapetostni daljnovod nesmiseln in predstavlja izjemno potrato denarja.
Kako si trajno uničite ugled? Pred nekaj dnevi je bilo v Rusiji nemogoče zagnati porscheja, izdelanega leta 2013 ali pozneje. Kje je izjava podjetja Porsche o tem? V Googlu je nisem našel. Nisem našel nobenega podatka, da Porsche preiskuje incident in pomaga prizadetim strankam. Ali gre za sabotažo, ki jo je naročila država, ali le za niz neugodnih dogodkov? Porschejev molk je oglušujoč. Kdo si bo po tem incidentu upal kupiti porscheja v državi, katere vlada bi lahko padla v nemško nemilost? Ali se lahko zgodi, da bodo vsi porscheji v ZDA nenadoma ustavljeni? Pomislimo na scenarij, po katerem ameriška vlada blokira vso ameriško tehnologijo, vključno s sistemom SWIFT, za podpornike Antife. Kakšen bi bil lahko protinapad? Zakaj bi tako tvegali? Brez popolnega razkritja in pomoči prizadetim je Porsche mrtva blagovna znamka v vseh državah, ki jih nemška vlada ne mara ali jih morda ne bo marala v prihodnjih desetletjih.
Očiščenje planeta do 350 ppm CO2 pomeni približno 47.000 TWh električne energije za filtriranje 1 ppm CO2 iz ozračja in njegovo recikliranje v ogljik in kisik. Kdo si to lahko privošči? To lahko stori le bogata človeška rasa z 10 milijardami ljudi v blaginji. Samo milijon kvadratnih kilometrov energetsko optimiziranih poselitvenih območij naj bi prispevalo 150.000 TWh električne energije, potrebne za globalno blaginjo in obnovo planeta.
Ne gre za to, ali bodo delnice čez 20 let vredne stokrat ali tisočkrat več ali pa bodo vredne le nekaj centov. Gre za prihodnost vseh nas. Ali bo prišlo do velikega obračuna med ekofašizmom in včerajšnjimi fosili ali pa bo mogoče preseči globoke delitve v družbi in navdušiti podpornike obeh strani za nov velik cilj? Globalna blaginja in čiščenje planeta namesto reševanja Omejitev odpovedi in podnebne katastrofe ali vrhunec nafte in še malo več podnebne katastrofe. Obe strani morata biti prepričani, da nimata nobene rešitve, ki bi bila vsaj približno izvedljiva. Po eni strani je treba dokazati, da so ničelne neto emisije povsem neustrezen cilj in da je treba namesto tega doseči očiščenje planeta na raven 350 ppm CO2. Na drugi strani je treba dokazati, da sončna energija omogoča višji življenjski standard kot fosilna energija. Gre za preživetje! Družbeni položaj leta 2025 v primerjavi z letom 2005, ekstrapoliran na leto 2045, je svet groze! Če bomo uspešni in bodo vaše delnice vredne 100-krat več, bo to le dodatek k vsem drugim dosežkom. Eden od novih delničarjev je dejal: "Jaz s svojo zelo skromno naložbo." Toda 400 EUR krat 1 000 EUR je tudi 400 000 EUR za vse naložbe do izdelave prototipa. Za priporočanje delnice drugim je na voljo program nagrajevanja. Dva nova delničarja sta postala delničarja zaradi tega programa nagrajevanja. Tole so podrobnosti.
Odkar je to podjetje obiskalo Slovaško, so se razmere bistveno spremenile. Obseg potrebnih naložb se je zmanjšal za približno 90 %. Čas do tržnega izdelka se je skrajšal za približno eno leto. Zaradi 90-odstotnega zmanjšanja obsega naložb ima vsak delničar bistveno več delnic. Cena delnice se zdaj ob vsakem mejniku dviguje proti našim ciljem. Ti mejniki se lahko zgodijo na vseh področjih: Vmesniki so: finančni, novi delničarji, nove priložnosti za privabljanje novih delničarjev. Pogodbe za gradnjo prototipa, več hiš in stanovanjskih naselij. Sodelovanja za realizacijo. Nakup, prihod in testiranje pomembnih tehničnih komponent. |
