Réseau haute tension ou pas de réseau haute tensionLes diagrammes pour Aalborg Danemark, Salzbourg Autriche, Le Caire Égypte et Kampala Ouganda montrent de manière reconnaissable au premier coup d'œil où la réponse est oui ou non.Le réseau haute tension sert à transporter l'électricité sur de longues distances. Il y a deux raisons à cela :
Le 5 novembre 1978, un référendum sur la mise en service de la centrale nucléaire de Zwentendorf a eu lieu en Autriche. 1,606.308 personnes, soit 50,47% des votes exprimés, se sont prononcées contre la mise en service (1,576.839 personnes ont voté en faveur de la mise en service). A l'époque, le parti pro-nucléaire a fait une campagne publicitaire intitulée "Sans Zwentendorf, les lumières s'éteignent". Je me suis senti tellement provoqué par cette campagne que j'ai voté contre Zwentendorf. "Notre besoin en électricité augmente, sans Zwentendorf nous devrions brûler tous les jours ce train de marchandises plein de charbon" et ensuite une vidéo wagon par wagon pleine de charbon, insérer tout ce qu'il y a dans le charbon sauf du carbone, cela aurait donné à Zwentendorf une majorité de 2/3.
Siemens annonce une centrale à cycle combiné avec un rendement de 64,18% du pouvoir calorifique. Le méthane a un pouvoir calorifique de 13,9 kWh par kg, mais un pouvoir calorifique de 15,4 kWh. Il reste donc 57,9% de rendement par rapport à la valeur calorifique. En revanche, un générateur de méthanol de 200 kW n'atteint que 36% sans utiliser les gaz d'échappement chauds. Avec une utilisation simple, ce chiffre peut être porté à 42%. Un peu plus compliqué, il est possible d'atteindre 46%.
Il s'agit toujours d'un mélange d'accumulateurs à haut rendement et de stockage à long terme bon marché via le Power to X et la réinjection d'électricité. La technique centralisée à grande échelle offre un meilleur rendement pour le Power to et la réinjection d'électricité, mais le réseau haute tension doit être payé pour cela. Voici 4 situations typiques calculées avec 50% de Power to Methanol et 46% pour le générateur. On a calculé 8 équipements différents de batteries avec 10 installations Power to Methanium de dimensions différentes. 
Sur une modeste récolte de 860 kWh/kW peak, il ne reste que 381 kWh d'électricité 365/24. Ici, les choses sont clairement claires : utiliser une technique centralisée à grande échelle, utiliser d'autres formes d'énergie comme le vent, réseau haute tension nécessaire et économique. 
L'un est le revenu brut, l'autre est ce qui reste net en électricité 365/24. D'Aalborg, Danemark, à Salzbourg, Autriche, il y a 23% d'électricité en plus 365/24. 
Ensoleillé, ensoleillé et encore ensoleillé, quel est l'intérêt d'un nouveau réseau haute tension quelque part, si la production décentralisée donne de tels résultats ? C'est comme acheter localement pour 5 € ou par correspondance pour 4 € plus 4 € de frais de port. 
Au Caire, en Égypte, c'est presque uniquement l'inclinaison de l'axe terrestre qui est à l'origine du stockage à long terme. En revanche, à Kampale, en Ouganda, c'est la nébulosité qui varie. Il y a nettement moins de rendement brut, mais cela est partiellement compensé par un meilleur rapport brut/net. Par rapport à Salzbourg, 55% de rendement brut en plus, mais 131% de rendement net en plus 365/24. Dans la configuration, il y a nettement plus d'accumulateurs et donc moins de Power to installés.
On peut habiter et conduire n'importe où, mais où placer les industries à forte consommation d'énergie ? Pour le client, c'est toujours un mélange de coûts d'énergie et de transport. Ainsi, une cimenterie située à 50 km peut fournir un client en Allemagne à un prix plus avantageux qu'une cimenterie située à 5.000 km dans une région très ensoleillée. Il y a près de l'équateur un village sans électricité le long d'une piste importante. Là, l'électricité peut être produite de manière décentralisée et à un prix si bas qu'une ligne à haute tension n'a absolument aucun sens, c'est un gaspillage d'argent extrême.
Comment ruiner durablement sa réputation ? Depuis quelques jours, en Russie, les Porsche construites à partir de 2013 ne peuvent plus être démarrées. Où est la déclaration de Porsche à ce sujet ? Je n'en ai trouvé aucune sur Google. Je n'ai pas trouvé d'indication selon laquelle Porsche aurait fait la lumière sur cet incident et aidé les clients concernés. S'agit-il d'un sabotage ordonné par l'État ou simplement d'un enchaînement d'événements défavorables ? Le silence de Porsche est assourdissant. Après cet incident, qui osera encore acheter une Porsche dans un pays dont le gouvernement pourrait tomber en disgrâce auprès du gouvernement allemand ? Gouvernement américain vs. gouvernement allemand, pourrait-il arriver que toutes les Porsche aux Etats-Unis soient soudainement arrêtées ? Pensons à un scénario où le gouvernement américain bloque toutes les technologies américaines, y compris SWIFT, pour les partisans de l'antifascisme. Quelle pourrait être la riposte ? Pourquoi prendre un tel risque ? Sans une information sans faille et une aide aux personnes concernées, Porsche est une marque morte dans tous les pays que le gouvernement allemand n'aime pas ou pourrait ne pas aimer dans les décennies à venir.
L'assainissement de la planète pour revenir à 350 ppm de CO2 signifie environ 47.000 TWh d'électricité pour filtrer 1 ppm de CO2 de l'atmosphère et le recycler en carbone et en oxygène. Qui peut se le permettre ? Seule une humanité riche, 10 milliards de personnes prospères peuvent le faire. Un million de km² de zones d'habitation optimisées sur le plan énergétique doivent à eux seuls fournir 150.000 TWh pour l'électricité nécessaire à la prospérité mondiale et à l'assainissement de la planète.
Il ne s'agit pas de savoir si les actions vaudront 100 fois ou 1000 fois plus dans 20 ans ou si elles ne vaudront plus que quelques centimes. Il s'agit de notre avenir à tous. Va-t-on assister à un grand show-down entre l'éco-fascisme et les fossiles éternels ou parviendra-t-on à surmonter la profonde division de la société, à enthousiasmer les partisans des deux camps pour un nouvel objectif grandiose ? Prospérité mondiale et assainissement de la planète au lieu d'économies, de restrictions, de renoncement et de catastrophe climatique ou pic pétrolier et un peu plus de catastrophe climatique. Les deux parties doivent être convaincues de ne pas avoir de solution, même vaguement viable. D'un côté, il faut montrer que l'objectif zéro émission nette est totalement insuffisant et qu'il faut plutôt viser un assainissement de la planète en revenant à 350 ppm de CO2. De l'autre côté, il faut montrer que l'électricité solaire permet d'atteindre un niveau de vie plus élevé que l'énergie fossile. C'est une question de survie ! La situation sociale en 2025 par rapport à 2005. En extrapolant cela à 2045, on obtient un monde d'horreur ! Si nous réussissons et que leurs actions valent 100 fois plus, ce n'est qu'un supplément à tous les autres acquis. Un nouvel actionnaire a dit "moi avec mon investissement très modeste", mais 400 fois 1.000 €, c'est aussi 400.000 € pour tous les investissements jusqu'à la création du prototype. Il existe un programme de récompense pour la recommandation de l'action. Deux des nouveaux actionnaires le sont devenus grâce à ce programme de récompense. Voici les détails.
La situation a radicalement changé après la visite de cette entreprise en Slovaquie. Le volume d'investissement nécessaire a été réduit d'environ 90%. Réduction d'environ un an du temps nécessaire pour obtenir un produit commercialisable. Grâce à la réduction du volume d'investissement de 90%, chaque actionnaire dispose d'un nombre de parts nettement plus élevé. Le cours de l'action est désormais relevé à chaque étape clé en direction de nos objectifs. Ces jalons peuvent se produire dans tous les domaines : Financiers, nouveaux actionnaires, nouvelles possibilités de recruter de nouveaux actionnaires. Contrats pour la construction du prototype, d'autres maisons et de lotissements. Coopération pour la réalisation. Achat, arrivée et test de composants techniques importants. |
