Kostnadsoptimalisering og lønnsomhetsovergang - Del 1Politikerne snakker for tiden mye om å redde Tyskland. Det viktigste første skrittet ville være å rense de akademiske institusjonene for fundamentalister.Hvor lenge og hvor mange ganger har jeg skrevet om lønnsomhetsovergangen? Det er ikke annet å gjøre enn å konsultere din egen lokale søkemotor, for Google indekserte bare halvparten av sidene mine i første omgang. Det var bare tre ganger:
Følgende overganger ble nevnt:
Igjen må jeg understreke at dette ikke er noen bagatell, dette er et spørsmål som er avgjørende for et industristeds overlevelse. Noen få øre per kWh vil avgjøre utflytting av industri og overgang til elbiler. Det meningsløse kravet om kraftverk som også kan bruke hydrogen i stedet for metan og som er designet for raske lastendringer. Et CCGT-kraftverk som er designet for raske lastendringer, er 20 prosent dyrere enn et kraftverk som kun tar hensyn til maksimal effektivitet. Kunne ikke merkostnadene vært investert i batterier? Med tilstrekkelig med batterier er det ikke nødvendig med raske lastendringer. For å svare på dette spørsmålet må vi gå tilbake til en fjern fortid: Blybatterier ble faktisk brukt til øynettet i Vest-Berlin. Vest-Berlin var en eksepsjonell situasjon, men ekstremt uøkonomisk under normale omstendigheter. Så kom litiumbatteriet og kollapsen i batteriprisene. Dette bringer oss til lønnsomhetsovergangen: et kraftverk som er optimalisert for raske lastendringer, kontra et kraftverk med batterier som er optimalisert for effektivitet. Denne overgangen lå på rundt 250 €/kWh batteri, dvs. flere år tilbake i tid. I dag finnes det anbud fra strømleverandører i Kina som ligger på 60 euro/kWh batteri. For den samme investeringen snakker vi om en gjennomsnittlig virkningsgrad på mellom 52 % og 60 %. Igjen, dette betyr om du genererer 1 kWh strøm fra 1,92 kWh naturgass eller om du bare trenger å bruke 1,67 kg. 15 % mer naturgass betyr også 15 % mer CO2-utslipp.
Det er 2 av nyhetsbrevene mine hvis adresse jeg kan utenat når som helst på døgnet: https://2023.pege.org/09-17/ science has been cancelled og https://2024.pege.org/02-04/ Federal Network Agency Scenario Framework 2045. Politikerne snakker for tiden mye om å redde Tyskland. Det viktigste første skrittet ville være å rense de akademiske institusjonene for fundamentalister. Fundamentalister er ekstremt skadelige, enten det er i Afghanistan eller i Tyskland.
Kostnadsoptimalisering og overgangen til lønnsomhet er i dag sentrale spørsmål for fremtiden. Hvorfor ligger Kina så langt fremme innen elektrisk mobilitet? Fordi de kinesiske myndighetene tidlig innså at overgangen fra forbrenningsmotorer til elektriske kjøretøy var nært forestående. Hvorfor krasjer den tyske bilindustrien? Fordi det er apparatjiks som venter på å gå av med pensjon. Jeg nekter å kalle folkene på toppen av den tyske bilindustrien for ledere. Jeg har fått denne oppfatningen fra folk som pleide å ha mye å gjøre med disse apparatchikkene. Enhver ekte leder har ingen sjanse der, se Herbert Diess og hans avskjedigelse i VW.
Å rense planeten tilbake til 350 ppm CO2 betyr rundt 47 000 TWh strøm for å filtrere 1 ppm CO2 fra atmosfæren og resirkulere den til karbon og oksygen. Hvem har råd til det? Bare en rik menneskehet, 10 milliarder mennesker i velstand, kan gjøre det. En million km² med energioptimaliserte bosetningsområder forventes alene å kunne bidra med 150 000 TWh av den elektrisiteten som kreves for global velstand og planetarisk restaurering.
Det handler ikke om hvorvidt aksjene vil være verdt 100 ganger eller 1000 ganger mer om 20 år, eller om de bare vil være verdt noen få øre. Det handler om fremtiden for oss alle. Blir det et stort oppgjør mellom økofascismen og gårsdagens fossiler, eller vil det være mulig å overvinne de dype skillelinjene i samfunnet og inspirere tilhengere på begge sider til et nytt stort mål? Global velstand og planetarisk opprydding i stedet for å redde Restrict-avståelse og klimakatastrofe eller peak oil og litt mer klimakatastrofe. Begge sider må overbevises om at de ikke har noen løsning som er i nærheten av å være levedyktig. På den ene siden må det påvises at netto nullutslipp er et helt utilstrekkelig mål, og at målet i stedet må være en planetarisk opprydding tilbake til 350 ppm CO2. På den andre siden må det vises at solenergi muliggjør en høyere levestandard enn fossil energi. Det handler om overlevelse! Den sosiale situasjonen i 2025 sammenlignet med 2005, ekstrapolert til 2045, er en skrekkverden! Hvis vi lykkes og aksjene dine er verdt 100 ganger mer, er dette bare et tillegg til alle de andre prestasjonene. En ny aksjonær sa "Jeg med min svært beskjedne investering", men 400 euro ganger 1 000 euro er også 400 000 euro for alle investeringer frem til prototypen ble laget. Det finnes et belønningsprogram for å anbefale aksjen til andre. To av de nye aksjonærene har blitt aksjonærer som følge av dette belønningsprogrammet. Her er detaljene.
Situasjonen har endret seg fundamentalt siden dette selskapet besøkte Slovakia. Nødvendig investeringsvolum er redusert med rundt 90 %. Tiden frem til et salgbart produkt er forkortet med rundt ett år. Reduksjonen på 90 % i investeringsvolum gjør også at hver aksjonær sitter igjen med betydelig flere aksjer. Aksjekursen løftes nå mot våre mål ved hver milepæl. Disse milepælene kan skje på alle områder: Finansielle, nye aksjonærer, nye muligheter til å tiltrekke seg nye aksjonærer. Kontrakter for å bygge prototypen, flere hus og boligfelt. Samarbeid for realisering. Innkjøp, ankomst og testing av viktige tekniske komponenter. | ||||||||||||||||||||
