Költségoptimalizálás és a jövedelmezőségi átmenet - 1. részA politikusok jelenleg sokat beszélnek Németország megmentéséről. A legfontosabb első lépés az lenne, hogy az akadémiai intézményeket megtisztítsák a fundamentalistáktól.Mióta és hányszor írtam már a jövedelmezőségi átállásról? Nem maradt más hátra, mint a saját helyi keresőjével konzultálni, mert a Google eleve csak az oldalaim felét indexelte. Mindössze háromszor volt:
A következő átmeneteket említették:
Ismét hangsúlyoznom kell, hogy ez nem kis dolog, ez egy olyan kérdés, amely létfontosságú egy ipari helyszín fennmaradása szempontjából. Néhány cent/kWh meghatározza az ipar elvándorlását és az elektromos autókra való átállást. A metán helyett hidrogént is használó, gyors terhelésváltozásokra tervezett erőművek értelmetlen igénye. Egy gyors terhelésváltozásokra tervezett CCGT erőmű 20%-kal drágább, mint egy olyan erőmű, ahol a maximális hatékonyság az egyetlen szempont. Nem lehetne a többletköltségeket akkumulátorokba fektetni? Elegendő akkumulátorral nincs szükség gyors terhelésváltásokra. A kérdés megválaszolásához térjünk vissza a távoli múltba: ólom-sav akkumulátorokat valóban használtak a Nyugat-Berlin szigetüzemű hálózathoz. Nyugat-Berlin kivételes helyzet volt, de normál körülmények között rendkívül gazdaságtalan. Aztán jött a lítium akkumulátor és az akkumulátorok árának összeomlása. Ezzel elérkeztünk a jövedelmezőségi átmenethez: a gyors terhelésváltozásokra optimalizált erőmű a hatékonyságra optimalizált, akkumulátorokkal ellátott erőművel szemben. Ez az átmenet 250 €/kWh akkumulátor körül volt, azaz néhány évvel korábban. Ma Kínában az áramszolgáltatók 60 €/kWh akkumulátorról szóló ajánlatokat adnak be. Ugyanezen beruházás esetén átlagosan 52% és 60% közötti hatékonyságról beszélünk. Ez megint csak azt jelenti, hogy akár 1,92 kWh földgázból állít elő 1 kWh villamos energiát, akár csak 1,67 kg-ot kell felhasználnia. A 15%-kal több földgáz 15%-kal több CO2-kibocsátást is jelent.
Van 2 olyan hírlevelem, amelynek címét kívülről tudom a nap bármely szakában: https://2023.pege.org/09-17/ tudományt törölték és https://2024.pege.org/02-04/ Szövetségi Hálózati Ügynökség 2045-ös forgatókönyvi kerete. A politikusok jelenleg sokat beszélnek Németország megmentéséről. A legfontosabb első lépés az lenne, hogy az akadémiai intézményeket megtisztítsák a fundamentalistáktól. Akár Afganisztánban, akár Németországban, a fundamentalisták rendkívül károsak.
A költségoptimalizálás és a nyereségességre való áttérés jelenleg a jövő kulcsfontosságú kérdései. Miért van Kína olyan messze az elektromos mobilitás terén? Azért, mert a kínai kormány már nagyon korán felismerte a belső égésű motorokról az elektromos járművekre való közelgő jövedelmezőségi átállást. Miért omlik össze a német autóipar? Mert a hivatalnokok arra várnak, hogy nyugdíjba vonulhassanak. Nem vagyok hajlandó a német autóipar csúcsán álló embereket menedzsereknek nevezni. Ezt a véleményt olyan emberektől kaptam, akiknek korábban sok közük volt ezekhez az apparatcsikokhoz. Egy igazi menedzsernek ott nincs esélye, lásd Herbert Diess és kirúgása a VW-nél.
A bolygó megtisztítása 350 ppm CO2 szintre körülbelül 47 000 TWh villamos energiát jelent, hogy 1 ppm CO2-t kiszűrjünk a légkörből, és szénné és oxigénné alakítsuk vissza. Ki engedheti meg magának ezt? Csak egy gazdag emberiség, 10 milliárd ember jóléte képes erre. Csak egymillió km² energiaoptimalizált települési terület várhatóan 150 000 TWh-val járul hozzá a globális jóléthez és a bolygó helyreállításához szükséges villamos energiához.
Nem arról van szó, hogy a részvények 20 év múlva százszor vagy ezerszer többet fognak-e érni, vagy csak néhány centet. Hanem mindannyiunk jövőjéről. Lesz-e nagy leszámolás az ökofasizmus és a tegnapi fosszilisek között, vagy sikerül a társadalom mély megosztottságát leküzdeni és mindkét oldal támogatóit egy nagy új cél érdekében inspirálni? Globális jólét és bolygótisztítás a megmentés helyett Korlátozásról való lemondás és klímakatasztrófa vagy olajcsúcs és még egy kis klímakatasztrófa. Mindkét oldalt meg kell győzni arról, hogy nincs olyan megoldásuk, amely akár csak távolról is életképes lenne. Egyrészt meg kell mutatni, hogy a nulla nettó kibocsátás teljesen alkalmatlan cél, és hogy a cél ehelyett a bolygó megtisztítása kell, hogy legyen, vissza a 350 ppm CO2 szintre. A másik oldalnak be kell mutatni, hogy a napenergia magasabb életszínvonalat tesz lehetővé, mint a fosszilis energia. Ez a túlélésről szól! A 2025-ös társadalmi helyzet 2005-höz képest, 2045-re extrapolálva, egy horror világ! Ha sikeresek vagyunk és a részvényei 100-szor többet érnek, ez csak egy ráadás az összes többi eredményhez. Az egyik új részvényes azt mondta: "Én a nagyon szerény befektetésemmel", de 400 euró szorozva 1000 euróval, az 400 000 euró a prototípus létrehozásáig tartó összes befektetés esetében is 400 000 euró. A részvény másoknak való ajánlásáért jutalomprogramot is kínálunk. Két új részvényes a jutalmazási program eredményeként lett részvényes. Itt vannak a részletek.
A helyzet alapvetően megváltozott, mióta ez a társaság Szlovákiában járt. A szükséges beruházási volumen mintegy 90%-kal csökkent. A piacképes termékig eltelt idő körülbelül egy évvel rövidült. A beruházási volumen 90%-os csökkenése miatt minden egyes részvényesnek lényegesen több részvénye maradt. A részvényárfolyam most minden egyes mérföldkőnél a céljaink felé emelkedik. Ezek a mérföldkövek minden területen megtörténhetnek: Pénzügyi, új részvényesek, új lehetőségek új részvényesek bevonására. Szerződések a prototípus építésére, több ház és lakótelep építésére. Együttműködések a megvalósítás érdekében. Fontos műszaki alkatrészek beszerzése, megérkezése és tesztelése. | ||||||||||||||||||||
