Újabb éghajlati csúcstalálkozóA nagyra értékelt, általánosan elismert párizsi klímacsúcs eredményeit "a császár új ruhájának" neveztem. Ezúttal Brazíliában ismét semmi sem várható.Ismét eljött az idő. Több ezer szorgalmas ember repül a következő klímacsúcsra, ezúttal Brazíliába. 1992-ben még csak a "GEMINI lakható naperőmű" projekt első néhány hónapja volt, és azt terveztem, hogy valahogy eljutok az első riói klímacsúcsra. A 2010-es éghajlat-változási csúcstalálkozóra elhoztam a PEGE kiáltványt. A könyvemben is megtalálható Kalkulációs hiba a 272. és 285. oldal között. Valójában azt terveztem, hogy a 2013-as varsói klímacsúcson mutatom be a "Számítási hiba" című könyvemet. Hamarosan rájöttem, hogy az összes önjelölt éghajlatvédő csak panaszkodni akar, nem pedig megoldásokat keresni. A mondás: "Ugorj, mint egy tigris, szállj le, mint egy ágytakaró", illik az akkori terveimre. Végül örültem, hogy sikerült összegyűjtenem a pénzt 3000 könyv kinyomtatására.
Ez volt a címe a 2015. december 13-i hírlevelemnek: Szombat este a hazug média árad a "történelmi" klímamegállapodás, a "párizsi csoda" dicsőítésétől. Ez arra a jelenetre emlékeztet, amikor a császár bemutatja új ruháit, meztelenül járkál, de a hivatásos hazudozók beszámolnak az új ruhák hihetetlen szépségéről.
Újra és újra javasoltam a bevételsemleges adórendszer átalakítását. 2009-ben az első javaslatom 100 euró volt CO2-tonnánként. 2016-ban Invesztációs lavina, gazdasági fellendülést indít el 200 euró volt tonnánként. Folyamatosan aggályokat hallottam, hogy vajon kibírja-e ezt a gazdaság. Az orosz gáz csővezetéken keresztül olcsóbb és kevesebb CO2-kibocsátással jár, mint az amerikai fracking-gáz cseppfolyósítása, majd nagy költséggel történő szállítása Németországba. A költséges szállítás miatt az amerikai frappált gáz 67%-kal több CO2-kibocsátási egyenértéket okoz, mint a csővezetéken keresztül szállított orosz gáz. Az átlagos árkülönbséget figyelembe véve, a CO2 tonnánkénti 440 eurós árával a csővezetéken keresztül szállított orosz gáz ugyanolyan drága lenne, mint a CO2-adó nélkül az amerikai fracking-gáz hajóval történő szállítása. Az amerikai frappált gáz hajóval történő szállításának ára tehát megfelel a csővezetéken keresztül szállított orosz gáz tonnánkénti 440 eurós CO2-adójának, ami NEM bevételsemleges.
A vasút kiterjesztésének a 19. században a 7%-os GDP-vel katonai indítékai is voltak: ha a szomszéd vasútvonalat épített, akkor a hadseregét a határra dobhatta, mielőtt önnek esélye lett volna reagálni. De a fő előny a gazdaság számára volt. Egy kis történelem: a legnagyobb katonai művelet, amelyben a vasút szerepet játszott, 1945 márciusának közepén kezdődött, amikor a Szovjetunió még a náci Németország kapitulációja előtt tömeges csapatokat vezényelt a Távol-Keletre, a Japán által meghódított Mandzsúria határára. Márciustól 1945 augusztus elejéig több mint 1,5 millió katonát, több mint 5000 harckocsit és közel 4000 repülőgépet szállítottak több ezer kilométerre keletre. A japánoknak, akik csak enyhén felfegyverzettek voltak, és csak a meghódított területeket akarták ellenőrzésük alá vonni, egyáltalán nem volt mit szembeállítaniuk a náci Németország elleni harcokban tapasztalt Vörös Hadsereggel és annak T-34-es tankjaival. A történészek vitatkoznak arról, hogy a két atombomba vagy a japán fegyveres erők elsöpörése Mandzsúriában (Északkelet-Kína) járult-e hozzá nagyobb mértékben Japán megadásához. A vasútépítésre fordított 7%-os GDP-t gazdaságilag egészséges országok fektették be egy jelentős gazdasági előnyökkel járó projektbe. Ma azonban a NATO azt akarja, hogy a gazdaságilag beteg országok a GDP 5%-át értelmetlen fegyverkezésre pazarolják. A 3%-os GDP-arányos új államadósság elmélete állandó gazdasági növekedésen alapul. Az adósság folyamatosan nő, de a gazdaság növekszik, ezért az adósságnövekedés nem jelent problémát. Csak akkor válik hülyeséggé, amikor a hitelminősítés csökken. Csak akkor lesz hülyeség, ha a GDP nem felel meg a valóságnak. Új munkahelyek az adminisztrációban, új munkahelyek, amelyeknek meg kell küzdeniük a jogszabályok burjánzó dzsungelével, de gyors munkahelycsökkentés a termelésben. Mit tesz Németország, ha a Volkswagen hitelminősítését csökkentik? Hiszen az adósság 219 milliárd euró. Még több adósság a Volkswagen megmentésére? Itt vannak a németországi adósságok:
Nagyon élveztem az utazást a berlini DENA Energia Átmeneti Kongresszusra. Az egyetlen igaz döntéshozó keresése, aki támogatni akarja a költségoptimalizált energiaátállást. Lot hiába keresett 10 igaz embert Szodomában és Gomorrában, én már egyetlen igaz döntéshozónak is örültem volna. Kedden, 10.30-kor láttam egy meghirdetett előadást: A védőügyről kell beszélnünk, 11.05-től 12.00-ig. Néhány ember állt a terem előtt, köztük egy tiszt. Mi lett volna az alkalomhoz illő öltözék? Természetesen a díszegyenruha. Mit viselt a tiszt? Álcázott egyenruhát. Ez azt hivatott szimbolizálni, hogy a védelmi helyzet annyira közel van, hogy nem akar időt szánni arra, hogy a díszegyenruhából átöltözzön terepszínűre. Szembesítettem a csoportot azzal a kijelentéssel: Támadjuk meg Németországot? Ez olyan ostobaság lenne, mintha elfogadnánk egy örökséget, ahol 1 millió vagyon áll szemben 10 millió adóssággal. Természetesen nem tudtak semmit sem felmutatni a tézis cáfolatára: "Nem értünk egyet". Történelmi példákat hoztam: "Én nem vagyok történész". Mi mást mondhatnának még? Aki nem tanul semmit a történelemből, az arra van kárhoztatva, hogy megismételje azt. Aki tanul a történelemből, annak tehetetlenül kell néznie, ahogy a tanulni nem hajlandók megismétlik a történelmet. Nem vitatkoztak velem, egyszerűen kidobtak. Ezt a témát aztán megbeszéltem Grokkal. Itt van ez a Grokkal folytatott, kötelezően olvasandó beszélgetés.
Évekkel ezelőtt letiltott az X-en. Végül is megkérdőjeleztem ennek az önjelölt szoláris pápának a tévedhetetlenségét. Természetesen következetesen elutasította, hogy megvitassa az energiaátállással kapcsolatos megoldásaimat. Ma láttam az egyik legutóbbi bejegyzését az X-en, mert valaki megosztotta képként. 
Mit lehet még mondani?
A bolygó megtisztítása 350 ppm CO2 szintre körülbelül 47 000 TWh villamos energiát jelent, hogy 1 ppm CO2-t kiszűrjünk a légkörből, és szénné és oxigénné alakítsuk vissza. Ki engedheti meg magának ezt? Csak egy gazdag emberiség, 10 milliárd ember jóléte képes erre. Csak egymillió km² energiaoptimalizált települési terület várhatóan 150 000 TWh-val járul hozzá a globális jóléthez és a bolygó helyreállításához szükséges villamos energiához.
Nem arról van szó, hogy a részvények 20 év múlva százszor vagy ezerszer többet fognak-e érni, vagy csak néhány centet. Hanem mindannyiunk jövőjéről. Lesz-e nagy leszámolás az ökofasizmus és a tegnapi fosszilisek között, vagy sikerül a társadalom mély megosztottságát leküzdeni és mindkét oldal támogatóit egy nagy új cél érdekében inspirálni? Globális jólét és bolygótisztítás a megmentés helyett Korlátozásról való lemondás és klímakatasztrófa vagy olajcsúcs és még egy kis klímakatasztrófa. Mindkét oldalt meg kell győzni arról, hogy nincs olyan megoldásuk, amely akár csak távolról is életképes lenne. Egyrészt meg kell mutatni, hogy a nulla nettó kibocsátás teljesen alkalmatlan cél, és hogy a cél ehelyett a bolygó megtisztítása kell, hogy legyen, vissza a 350 ppm CO2 szintre. A másik oldalnak be kell mutatni, hogy a napenergia magasabb életszínvonalat tesz lehetővé, mint a fosszilis energia. Ez a túlélésről szól! A 2025-ös társadalmi helyzet 2005-höz képest, 2045-re extrapolálva, egy horror világ! Ha sikeresek vagyunk és a részvényei 100-szor többet érnek, ez csak egy ráadás az összes többi eredményhez. Egy új részvényes azt mondta: "Én a nagyon szerény befektetésemmel", de 400 euró szorozva 1000 euróval, az 400 000 euró a prototípus létrehozásáig tartó összes befektetés esetében is 400 000 euró. A részvény másoknak való ajánlásáért jutalomprogramot is kínálunk. Két új részvényes a jutalmazási program eredményeként lett részvényes. Itt vannak a részletek.
A helyzet alapvetően megváltozott, mióta ez a társaság Szlovákiában járt. A szükséges beruházási volumen mintegy 90%-kal csökkent. A piacképes termékig eltelt idő körülbelül egy évvel rövidült. A beruházási volumen 90%-os csökkenése miatt minden egyes részvényesnek lényegesen több részvénye maradt. A részvényárfolyam most minden egyes mérföldkőnél a céljaink felé emelkedik. Ezek a mérföldkövek minden területen megtörténhetnek: Pénzügyi, új részvényesek, új lehetőségek új részvényesek bevonására. Szerződések a prototípus építésére, több ház és lakótelep építésére. Együttműködések a megvalósítás érdekében. Fontos műszaki alkatrészek beszerzése, megérkezése és tesztelése. |
