Reazioni a L'Ungheria progetta una produzione di batterie da 300 GWh entro il 2030Come i populisti inventano leggende insostenibili come l'apertura tecnologica invece di affrontare i fatti economici e fisici.Sono un incrollabile ottimista. Mi aspettavo quindi che qualcuno riconsiderasse la propria opinione quando l'Ungheria ha pianificato di produrre 300 GWh di batterie entro il 2030. Ci sono i predicatori dell'apertura tecnologica. Vedono ancora i carburanti elettronici e l'idrogeno come concorrenti dei veicoli elettrici. Da qualche parte in una regione soleggiata, ad esempio in Namibia o in Cile, si producono idrogeno o e-carburanti che vengono poi portati in Europa. Se le batterie costassero oggi come nel 2005 e rimanessero così costose, anche questa sarebbe un'ottima idea. Ma dal 2005 le batterie sono diventate più economiche di oltre il 90%. Come intende l'Ungheria vendere 300 GWh di produzione di batterie all'anno? Sì, esatto, diventeranno ancora più economiche. In Ungheria ci sono esperti che stanno costruendo un'industria delle batterie circa otto volte più grande dell'autosufficienza ungherese, e qui in Austria e Germania ci sono politici e funzionari della Camera di Commercio che credono ancora nei carburanti elettronici e nell'idrogeno per il trasporto su strada.
Dopo la Prima Guerra Mondiale, la gente si affrettò a trovare ragioni per cui l'invincibile soldato tedesco aveva perso la guerra: Gli operai comunisti avevano sabotato la produzione di armi! Purtroppo, una simile stupidità è riscontrabile ancora oggi: l'industria automobilistica tedesca, di gran lunga superiore e altamente innovativa, era il leader indiscusso del mercato globale. Ma poi sono arrivati i malvagi Verdi con il divieto dei motori a combustione a partire dal 2035, e solo a loro si deve il declino dell'industria automobilistica tedesca. Questa opinione è sostenuta principalmente da politici di un partito che è stato fondato solo nel 2013. Questi politici del nuovo partito non si rendono conto di quanto i Verdi fossero ostili alla mobilità elettrica? Quando ho intervistato un concessionario City-EL nel 2007, mi ha raccontato di come fosse stato etichettato dai Verdi come un rivenditore di auto nucleari. Ho scritto l'articolo nel 2009: Strani alleati Nemici mortali in passato, alleati oggi quando si tratta dell'interesse comune di ridurre al minimo il potenziale della mobilità elettrica per la protezione del clima. Spalla a spalla nella lotta contro il futuro. Che strane alleanze ci sono. La più strana è quella tra i combustibili fossili di ieri e gli asceti ambientalisti di ieri. Questi due gruppi un tempo erano nemici mortali, ma nella rapida transizione verso la mobilità elettrica hanno ora un nemico comune da combattere spalla a spalla. Questa strana alleanza è stata poi ripresa durante le proteste contro la costruzione della fabbrica Tesla a Grünheide. Ho scritto l'articolo nel 2010: I cosiddetti ambientalisti stanno cercando di rallentare l'auto elettrica Un'alleanza di 5 movimenti ambientalisti ha pubblicato un comunicato stampa il 29 aprile 2010 con l'obiettivo di denigrare l'auto elettrica. Ecco la risposta del PEGE.
Se si legge la storia fino al 1990, una cosa era chiara: Kodak sarebbe stata leader nella fotografia digitale nei decenni a venire. Ma Kodak aveva il terrore di rovinare il mercato delle pellicole chimiche. Una storia simile si è verificata nell'industria automobilistica tedesca: nel 1995, il dottor Franz Wilhelm Winterberg ha presentato ai gruppi industriali tedeschi batterie al litio appositamente sviluppate per le auto elettriche. Tuttavia, l'industria automobilistica tedesca era terrorizzata dal fatto che questo avrebbe rovinato il mercato dei motori a combustione. "Il petrolio è economico ed eterno, l'auto elettrica non arriverà mai", era il grido di paura delle aziende.
Nel 2017 ho finalmente scritto un documentario sulle ragioni del declino dell'industria automobilistica tedesca: Angela Merkel e l'industria automobilistica Diamo un'occhiata ai risultati dei governi guidati da Angela Merkel in un ambito meno emotivo della politica sui rifugiati: l'industria automobilistica.
La politica industriale ungherese o alcuni politici e azionisti populisti che usano dichiarazioni senza senso per promuovere il populismo? Ho chiesto a Grok: entro il 2040, nemmeno l'aviazione potrà essere rifornita di carburanti elettronici. Diamo uno sguardo alla mobilità elettrica dal punto di vista di un GEMINI proprietario di casa di nuova generazione. Se non è un tassista o un venditore che viaggia spesso, può ricaricare completamente la sua auto con la propria elettricità anche a dicembre. Al netto delle spese di gestione, preferisco calcolare solo 8 centesimi netti per kWh. 16 kWh/100 km significano solo 1,28 euro di mancati ricavi dalle vendite.
Ho su ImmobilienScout24.at ha cercato immobili di 350 m² o più. In ogni pagina di risultati ci sono 25 voci. Ho esaminato le prime 19 pagine e ho trovato 55 lotti adatti. I criteri di selezione erano l'idoneità per l'edilizia residenziale e meno di 200 euro al metro quadro. Alcuni appezzamenti avevano una superficie massima di 6.500 metri quadrati ed erano adatti per 10 case. Solo uno si trovava nello Stato federale di Salisburgo, nessuno nel Tirolo o nel Vorarlberg. Quindi quasi solo Alta Austria, Bassa Austria, Burgenland, Stiria e Carinzia. Le case hanno dimensioni che vanno dai 56 m², adatti a una coppia di pensionati, ai 118 m² per una famiglia numerosa. Da 2 a 4 stanze hanno una superficie da 56 m² a 97 m². Da 4 a 6 camere, da 89 m² a 118 m². Le case hanno tra i 33 e i 55 kW di fotovoltaico. Se si riuscirà a finanziare rapidamente il prototipo, sarà possibile compensare l'enorme ritardo causato dal problema delle lucertole rare: Prototipo alla fine del 2025, produzione in serie dall'autunno 2026. Un semplice esempio di calcolo: Quanto vale un'azione se un valore aziendale di 300 milioni viene suddiviso in 150.000 azioni? Ecco un primo progetto per lo sviluppo di un terreno di 4800 m² a Thalheim: 
Questo progetto mostra 8 garage doppi a nord-est con un grande impianto fotovoltaico sovrastante. 4 case GEMINI 60, 2 GEMINI 70 e 2 GEMINI 84. La stima preliminare per il prezzo di vendita con terreno è di 300.000 € per una casa GEMINI 60. Qui il calcolatore di finanziamento, le sovvenzioni per la Bassa Austria dedotte dal prezzo.
Emissioni nette zero significa ridurre le emissioni di gas serra a un livello che la natura può presumibilmente assorbire per lungo tempo. Per i ricchi, questo significa Mantenere la povertà, causare povertà, in modo che rimangano abbastanza diritti di emissione per i ricchi. Si veda l'architetto e la sua opinione che gli africani non hanno bisogno di strade.
Il ripristino del pianeta a 350 ppm di CO2 significa circa 47.000 TWh di elettricità per filtrare 1 ppm di CO2 dall'atmosfera e riciclarla in carbonio e ossigeno. Chi può permettersi una cosa del genere? Solo una razza umana ricca, 10 miliardi di persone, può farlo. Un milione di km² di aree di insediamento ottimizzate dal punto di vista energetico dovrebbero contribuire da sole a 150.000 TWh per l'elettricità necessaria alla prosperità globale e al ripristino del pianeta.
Non si tratta di sapere se le azioni varranno 100 o 1000 volte di più tra 20 anni o se varranno solo pochi centesimi. Si tratta del futuro di tutti noi. Ci sarà una grande resa dei conti tra l'eco-fascismo e i fossili di ieri, o sarà possibile superare le profonde divisioni nella società e ispirare i sostenitori di entrambe le parti per un nuovo grande obiettivo? Prosperità globale e pulizia del pianeta invece di salvare la rinuncia alla restrizione e la catastrofe climatica o il picco del petrolio e un po' più di catastrofe climatica. Entrambe le parti devono convincersi di non avere alcuna soluzione che sia anche solo lontanamente praticabile. Da un lato, si deve dimostrare che le emissioni nette zero sono un obiettivo del tutto inadeguato e che l'obiettivo deve essere un risanamento del pianeta per tornare a 350 ppm di CO2. Dall'altra parte bisogna dimostrare che l'energia solare consente un tenore di vita più elevato rispetto ai combustibili fossili. Si tratta di sopravvivenza! La situazione sociale nel 2025 rispetto al 2005, estrapolata al 2045, è un mondo dell'orrore! Se avremo successo e le vostre azioni varranno 100 volte di più, questo sarà solo un'aggiunta a tutti gli altri risultati. Un nuovo azionista ha detto "Io con il mio modestissimo investimento", ma 400 euro per 1.000 euro sono anche 400.000 euro per tutti gli investimenti fino alla creazione del prototipo. Esiste un programma di ricompensa per chi raccomanda l'azione ad altri. Due dei nuovi azionisti sono diventati azionisti grazie a questo programma di ricompensa. Ecco i dettagli.
La situazione è cambiata radicalmente da quando questa azienda ha visitato la Slovacchia. Il volume degli investimenti necessari si è ridotto di circa il 90%. Il tempo necessario per ottenere un prodotto commercializzabile si è ridotto di circa un anno. La riduzione del 90% del volume d'investimento lascia inoltre a ciascun azionista un numero significativamente maggiore di azioni. Il prezzo dell'azione viene ora sollevato verso i nostri obiettivi ad ogni pietra miliare. Questi traguardi possono essere raggiunti in tutti i settori: Finanziario, nuovi azionisti, nuove opportunità di attrarre nuovi azionisti. Contratti per la costruzione del prototipo, più case e complessi residenziali. Collaborazioni per la realizzazione. Acquisto, arrivo e collaudo di importanti componenti tecnici. |
