Enerji yoğun sanayi: lokasyonlar ve elektrik fiyatları

İnsanlar hidrojenle yeşil çelik üretiminin hayalini kuruyor, bunun için tüm ön koşulların eksik olduğu bir zamanda bunu istediler.








  ArcelorMittal: Yeşil çelik üretimi yok


ArcelorMittal, söz verilen 1.3 milyar Avroluk sübvansiyona rağmen 2 çelik fabrikasının dönüşümünü reddetti. Bu sadece reddedilebilecek bir teklifti.

Keşke matematik yapabilseydiniz! Ancak ideologlar ve dogmatistler bunu yapamazlar. Aksine, ideologlar ve dogmatikler matematiği, bilimi ve ekonomiyi en büyük düşmanları olarak görürler. İptal kültürünün ruhuna uygun olarak, bunu duymak istemezler.

İnsanlar hidrojenle yeşil çelik üretiminin hayalini kuruyor, bunun için tüm ön koşulların eksik olduğu bir zamanda bunu istediler. Yaz aylarında elektrik fiyatlarının eksi olduğu birçok saat olduğu kesin. Elektrikli bir arabanız varsa ve onu elektrik fiyatının eksi olduğu zamanlarda en iyi şekilde şarj ediyorsanız, bu para tasarrufu için harika bir yoldur. Yılda 15.000 km için evde 2.400 kWh şarj ediyorsanız, 16 A üç fazlı akımla, yani 11 kW ile normal şarj için en uygun elektrik fiyatlarının olduğu 220 saati seçebilirsiniz.

Yılda 500 çalışma saati olan büyük bir elektroliz tesisi ekonomik midir? Yatırım maliyetleri çalışma saatlerine bölünmelidir. Sadece birkaç çalışma saati varsa, maliyetler çok yüksek olacaktır.

Negatif elektrik fiyatları, güneş ve rüzgardan elde edilen çok temiz elektrik anlamına gelmektedir. Diğer zamanlarda, çelik üretimi için hidrojen elektrolizi, kok kömürü ile yapılan geleneksel prosesten daha fazla CO2 emisyonu üretmektedir. Elbette doğal gazdan da hidrojen üretebilirsiniz, kg hidrojen başına 9,5 kg CO2.

  Yanlış zaman, yanlış yer


Elbette bir gün her şeyi güneş enerjisi ile yapacağız. Küresel üretim sürekli artıyor ve modüller bugün zaten inanılmaz derecede ucuz. Gece/gündüz dengelemesi için gereken bataryalar da hızla ucuzluyor.

Tesla'nın 2003 yılında kuruluşu düşen batarya fiyatları üzerine bir bahisti. 2003 yılında bir kWh lityum pil hala 2.000 Avro'ya mal oluyordu: Model S'in ilk versiyonu 85 kWh bataryaya sahipti. Pilin 2003 yılındaki fiyatıyla bunu lüks bir otomobile bile sığdıramazdınız. Bugün kWh başına 100 Avro civarındayız.

GEMINI Yeni Nesil AG'nin kuruluşu, düşen akü fiyatları üzerine bir bahisti: Spot piyasadaki günlük dalgalanmalardan yararlanarak evi nüfusun en zengin %90'ı için uygun fiyatlı hale getirmek. Evin bataryası için mevcut teklifler bunu zaten mümkün kılıyor.

Evin enerji israfının kirli köşesinden çıkarılması ve maliyeti optimize edilmiş, işlevsel bir enerji dönüşümünün temeli haline getirilmesi.

Bu açıdan bakıldığında, ilk projem GEMINI yaşanabilir güneş enerjisi santrali açıkça yanlış zamandı: 1991 sonbaharında başladığımda fotovoltaikler bugünkünden yaklaşık 50 kat daha pahalıydı.

Ağır sanayi için mantıklı yerler vardır. Birinci sanayi devriminin başlangıcında kömür mevcut tek enerji kaynağıyken, ağır sanayi yüksek kaliteli kömürün bulunduğu yerlerde gelişti. Almanya'nın doğu eyaletlerine bir göz atın: ağır sanayi yok çünkü sadece düşük kaliteli kahverengi kömür var.

Eğer her şeyi güneş enerjisiyle çalıştırmak istiyorsanız, önemli olan sadece bulunduğunuz yerdeki güneş enerjisi verimi değil, aynı zamanda yaz/kış dengeleme maliyetidir. Şu anda yaz/kış dengelemesi için tek gerçekçi yöntem metan, metanol ya da hidrojene dönüştürülen güçtür. Bir zincirdeki verimlerin hepsi birlikte çarpılmalıdır. Ne yazık ki, tüm bu çarpımlardan sonra sonuç sadece %30'dur. Siemens, en son planlanan kombine çevrim santralinin %64 verimliliğe ulaşacağını ilan etse de, her zamanki gibi kalorifik değere değil kalorifik değere atıfta bulunmaktadır.

Almanya'nın 47° ila 55° kuzey enlemleri arasında yer aldığı kuzeyde, yaz/kış dengelemesi büyük bir çaba gerektiriyor. Yaşarken ya da araba kullanırken sorun değil, ancak enerji yoğun, ihracata yönelik bir endüstriye tedarik sağlarken oldukça büyük bir sorun. 36 cent/kWh yaşamak ya da araba kullanmak için büyük bir sorun değil, ancak 18 cent/kWh enerji yoğun sanayinin varlığını tehdit eden bir sorun.

Yaz/kış eşitlemesindeki çaba ve kayıp, çok güneşli bir ülkeye kıyasla konum dezavantajını 1:2'den 1:4'e kadar kötüleştirebilir.

Enerji yoğun endüstrilere üç önemli örnek verelim: alüminyum, çelik ve çimento. Alüminyumun yüksek değeri sayesinde, elektrik fiyatındaki küçük farklılıklar bile binlerce kilometrelik nakliye maliyetlerini telafi edebilir. Çimento ve çelik için durum oldukça farklıdır. Beklenen fiyat gelişmeleri göz önüne alındığında, iç pazar için üretilen çelik Kuzey Afrika'dan gelen çelikle rekabet edebilir. Ancak çelik ihracatı o zaman kötü görünecektir.

  Rüzgarla ilgili anlaşmazlık


Yakın zamana kadar rüzgar enerjisi hayranları bunun bir yalan ve tamamen alakasız olduğunu söylüyordu. İşte Google AI'dan bir alıntı:

Hollanda ve Belçika arasındaki bir anlaşmazlık rüzgar enerjisinin kullanımına odaklanmaktadır. Hollanda, Belçika'yı kendi ülkesindeki açık deniz rüzgar çiftliklerini kullanarak Hollanda rüzgar türbinlerinin verimliliğini düşürecek şekilde rüzgarı etkilemekle suçluyor. Rüzgar Hollanda kıyılarına ulaşmadan önce bile enerji kaybettiği için "rüzgar hırsızlığından" söz ediliyor ve bu da Hollanda rüzgar çiftliklerinin üretimini azaltıyor.

  Sonuç


Beklenen fiyat gelişimiyle birlikte, gelecekte iç pazara tedarik sağlayacak bir yeşil çelik endüstrisi mümkündür, ancak bu Alman çelik endüstrisinin yalnızca üçte birini oluşturmaktadır. Hidrojen için harcanan onca para bataryalara yatırılsa daha iyi olurdu. 2025 yılında yaz aylarında neredeyse her güneşli günde elektrik fiyatlarının negatif olduğu saatler olacaktır. Yıllık 16 GW fotovoltaik genişleme için 40 GWh batarya gerekecektir. Almanya'nın tamamında sadece 38 GWh pompaj depolamalı enerji santrali bulunmaktadır. Mevcut 101 GW fotovoltaik, gece/gündüz dengelemesi için 253 GWh depolama kapasitesine ihtiyaç duyacaktır.

  Net-sıfır emisyon zihniyeti


Net sıfır emisyon, sera gazı emisyonlarının doğanın uzun süre absorbe edebileceği varsayılan bir düzeye indirilmesi anlamına gelmektedir. Zenginler için bu şu anlama geliyor Yoksulluğu sürdürün, yoksulluğa neden olun, böylece zenginler için yeterli emisyon hakkı kalır. Mimara ve Afrikalıların yollara ihtiyacı olmadığı yönündeki görüşüne bakın.

  Gezegensel temizlik zihniyeti


Gezegenin 350 ppm CO2'ye kadar temizlenmesi, atmosferden 1 ppm CO2'yi filtreleyip karbon ve oksijene dönüştürmek için yaklaşık 47.000 TWh elektrik anlamına gelmektedir. Bunu kim karşılayabilir? Sadece zengin bir insan ırkı, refah içindeki 10 milyar insan bunu yapabilir. Sadece bir milyon km²'lik enerji optimizasyonlu yerleşim alanının, küresel refah ve gezegenin restorasyonu için gereken elektriğe 150.000 TWh katkıda bulunması beklenmektedir.

  GEMINI Yeni Nesil AG bunun aksini kanıtlayacak


Mesele, hisselerin 20 yıl sonra 100 kat ya da 1000 kat daha değerli olup olmayacağı ya da sadece birkaç sent değerinde olup olmayacağı değil. Bu hepimizin geleceği ile ilgili. Eko-faşizm ile dünün fosilleri arasında büyük bir hesaplaşma mı olacak, yoksa toplumdaki derin bölünmelerin üstesinden gelmek ve her iki tarafın destekçilerine yeni ve büyük bir hedef için ilham vermek mümkün olacak mı?

Tasarruf yerine küresel refah ve gezegensel temizlik Kısıtlamadan vazgeçme ve iklim felaketi ya da zirve petrol ve biraz daha iklim felaketi. Her iki taraf da ellerinde uzaktan bile uygulanabilir bir çözüm olmadığına ikna olmalıdır.

Bir yandan, net sıfır emisyonun tamamen yetersiz bir hedef olduğu ve bunun yerine hedefin 350 ppm CO2'ye kadar gezegenin temizlenmesi olması gerektiği gösterilmelidir. Diğer tarafta ise güneş enerjisinin fosil enerjiden daha yüksek bir yaşam standardı sağladığı gösterilmelidir.

Bu hayatta kalmakla ilgili! 2005'e kıyasla 2025'teki sosyal durum, 2045'e ekstrapole edildiğinde, bir korku dünyasıdır! Başarılı olursak ve hisseleriniz 100 kat daha değerli olursa, bu sadece diğer tüm başarılara bir ektir.

Yeni bir hissedar "çok mütevazı yatırımımla ben" dedi, ancak 400 çarpı 1.000 Avro, prototipin oluşturulmasına kadar olan tüm yatırımlar için de 400.000 Avro eder.

Hissenin başkalarına tavsiye edilmesi için bir ödül programı bulunmaktadır. Yeni hissedarlardan ikisi bu ödül programının bir sonucu olarak hissedar olmuştur.

İşte ayrıntılar.

  GEMINI hisseleri: satın alma zamanı - kilometre taşları


Bu şirket Slovakya'yı ziyaret ettiğinden beri durum temelden değişti. Gerekli yatırım hacmi yaklaşık %90 oranında azaldı. Pazarlanabilir ürüne kadar geçen süre yaklaşık bir yıl kısaldı. Yatırım hacmindeki %90'lık azalma aynı zamanda her bir hissedara önemli ölçüde daha fazla hisse bırakmaktadır.

Hisse fiyatı artık her kilometre taşında hedeflerimize doğru yükseliyor. Bu kilometre taşları her alanda gerçekleşebilir: Finansal, yeni hissedarlar, yeni hissedarları çekmek için yeni fırsatlar. Prototip, daha fazla konut ve site inşa etmek için sözleşmeler. Gerçekleştirme için işbirlikleri. Önemli teknik bileşenlerin satın alınması, gelmesi ve test edilmesi.
          Enerji yoğun sanayi: lokasyonlar ve elektrik fiyatları: İnsanlar hidrojenle yeşil çelik üretiminin hayalini kuruyor, bunun için tüm ön koşulların eksik olduğu bir zamanda bunu istediler. https://2025.pege.org/06-22/turkish.htm