Energiaigényes ipar: telephelyek és villamosenergia-árakAz emberek a hidrogénnel történő zöld acélgyártásról álmodoznak, ezt akarták akkor, amikor még nem volt meg hozzá minden feltétel.
Az ArcelorMittal elutasította 2 acélmű átalakítását az 1,3 milliárd eurós ígért támogatás ellenére. Ez egy olyan ajánlat volt, amelyet csak elutasítani lehetett. Bárcsak tudnád a matekot! De az ideológusok és dogmatikusok erre nem képesek. Épp ellenkezőleg, az ideológusok és dogmatikusok a matematikát, a tudományt és a közgazdaságtant a legnagyobb ellenségüknek tekintik. A felmondáskultúra szellemében hallani sem akarnak róla. Az emberek a hidrogénnel történő zöld acélgyártásról álmodoznak, ezt akarták akkor, amikor még nem volt meg hozzá minden feltétel. Nyáron bizonyára sok óra van negatív villamosenergia-árakkal. Ez egy nagyszerű módja a megtakarításnak, ha van egy elektromos autója, és optimálisan tölti azt olyan időpontokban, amikor az áram ára negatív. Ha Ön évente 15 000 km megtételéhez 2400 kWh-t tölt otthon, akkor a szokásos 16 A háromfázisú árammal, azaz 11 kW-tal történő töltéshez kiválaszthatja a 220 órát, amikor a legkedvezőbbek az áramárak. Gazdaságos-e egy nagy elektrolízisüzem évi 500 üzemórával? A beruházási költségeket el kell osztani az üzemórákkal. Ha csak néhány üzemóra van, a költségek nagyon magasak lesznek. A negatív villamosenergia-árak nagyon tiszta áramot jelentenek a napból és a szélből. Máskor az acélgyártáshoz használt hidrogén elektrolízise több CO2-kibocsátást eredményez, mint a hagyományos kokszos eljárás. Természetesen földgázból is előállítható hidrogén, 9,5 kg CO2/kg hidrogén.
Természetesen egy nap mindent napenergiával fogunk csinálni. A globális termelés folyamatosan növekszik, és a modulok már ma is hihetetlenül olcsók. A nappali/éjszakai kiegyenlítéshez szükséges akkumulátorok is gyorsan olcsóbbá válnak. A Tesla 2003-as alapítása az akkumulátorok csökkenő áraira tett fogadás volt. 2003-ban egy kWh lítium akkumulátor még 2000 euróba került: A Model S első verziója 85 kWh-s akkumulátorral rendelkezett. A 2003-as akkumulátorárak mellett ez még egy luxusautóba sem fért volna bele. Ma már 100 €/kWh körül járunk. A GEMINI next Generation AG alapítása az akkumulátorok csökkenő áraira tett fogadás volt: Az azonnali piac napi ingadozásainak kihasználása, hogy a lakosság leggazdagabb 90%-a számára is megfizethetővé tegye a házat. Az otthoni akkumulátorra vonatkozó meglévő ajánlatok már lehetővé teszik ezt. Az otthon kiemelése az energiapazarlás piszkos sarkából, és a alapjává tétele a költségoptimalizált, funkcionális energiaátállásnak. Ebből a szempontból az első projektem GEMINI lakható naperőmű egyértelműen rosszkor jött: amikor 1991 őszén elkezdtem, a fotovoltaika körülbelül 50-szer drágább volt, mint ma. Vannak logikus helyszínek a nehézipar számára. Amikor az első ipari forradalom kezdetén a szén volt az egyetlen elérhető energiaforrás, a nehézipar ott fejlődött ki, ahol jó minőségű szén állt rendelkezésre. Nézzük csak meg Németország keleti szövetségi államait: ott nem volt nehézipar, mert csak gyenge minőségű barnaszén volt. Ha mindent napenergiával szeretne üzemeltetni, nem csak a napenergia hozama számít a helyszínen, hanem a nyári/téli kiegyenlítés költsége is. Jelenleg az egyetlen reális módszer a nyári/téli kiegyenlítésre a metánból, metanolból vagy hidrogénből előállított áram. A láncban lévő hatásfokokat mind össze kell szorozni. Sajnos a sokszorosítások után az eredmény csak 30%. Bár a Siemens azt hirdeti, hogy a legújabb tervezett kombinált ciklusú erőmű 64%-os hatásfokot fog elérni, szokás szerint a fűtőértékre és nem a fűtőértékre utal. Ilyen magasan északon, Németországban az északi szélesség 47°-55° között van, a nyári-téli kiegyenlítés jelentős erőfeszítést jelent. Ez nem jelent gondot, ha az ember lakik vagy autózik, de elég nagy gondot jelent egy energiaigényes, exportorientált ipar ellátása során. A 36 cent/kWh nem jelent komoly problémát a lakhatás vagy az autózás szempontjából, de a 18 cent/kWh olyan probléma, amely az energiaigényes ipar létét veszélyezteti. A nyári/téli kiegyenlítéssel járó erőfeszítés és veszteség 1:2-től 1:4-ig súlyosbíthatja a helyzeti hátrányt egy nagyon napos országgal szemben. Vegyünk 3 kiváló példát az energiaigényes iparágakra: alumínium, acél és cement. Az alumínium magas értéke miatt a villamos energia árában mutatkozó kis különbségek is kompenzálhatják a több ezer kilométeres szállítás költségeit. Egészen más a helyzet a cement és az acél esetében. Az árak várható alakulása mellett a hazai piacra gyártott acél versenyezhet az Észak-Afrikából származó acéllal. Az acélexport azonban nem lesz ilyen egyszerű.
Egészen a közelmúltig a szélenergia rajongói ezt hazugságnak és teljesen lényegtelennek nevezték. Íme egy idézet a Google AI-tól: A Hollandia és Belgium közötti konfliktus középpontjában a szélenergia hasznosítása áll. Hollandia azzal vádolja Belgiumot, hogy a saját országában lévő tengeri szélerőművekkel úgy befolyásolja a szelet, hogy az rontja a holland szélturbinák hatékonyságát. "Széllopásról" beszélnek, mivel a szél már azelőtt energiát veszít, hogy elérné a holland partokat, így csökkentve a holland szélerőművek teljesítményét.
A várható áralakulással a jövőben lehetséges egy zöld acélgyártás a hazai piac ellátására, de ez a német acéliparnak csak egyharmadát teszi ki. A hidrogénre fordított pénzt inkább akkumulátorokba kellett volna fektetni. 2025-ben a nyári hónapokban majdnem minden napsütéses napnak lesznek olyan órái, amikor az áram ára negatív lesz. Az évi 16 GW-os fotovoltaikus bővítéshez 40 GWh akkumulátorra lenne szükség. Egész Németországban csak 38 GWh-nyi szivattyús energiatároló erőmű van. A meglévő 101 GW fotovoltaikus energia 253 GWh tárolókapacitást igényelne a nappali és éjszakai egyensúlyozáshoz.
A nettó nulla kibocsátás azt jelenti, hogy az üvegházhatású gázok kibocsátását olyan szintre csökkentjük, amelyet a természet állítólag hosszú ideig képes elnyelni. A gazdagok számára ez azt jelenti Fenntartani a szegénységet, szegénységet okozni, hogy a gazdagok számára elegendő kibocsátási jog maradjon. Lásd az építészt és az ő véleményét, miszerint az afrikaiaknak nincs szükségük utakra.
A bolygó megtisztítása 350 ppm CO2 szintre körülbelül 47 000 TWh villamos energiát jelent, hogy 1 ppm CO2-t kiszűrjünk a légkörből, és szénné és oxigénné alakítsuk vissza. Ki engedheti meg magának ezt? Csak egy gazdag emberiség, 10 milliárd ember jóléte képes erre. Csak egymillió km² energiaoptimalizált települési terület várhatóan 150 000 TWh-val járul hozzá a globális jóléthez és a bolygó helyreállításához szükséges villamos energiához.
Nem arról van szó, hogy a részvények 20 év múlva százszor vagy ezerszer többet fognak-e érni, vagy csak néhány centet. Hanem mindannyiunk jövőjéről. Lesz-e nagy leszámolás az ökofasizmus és a tegnapi fosszilisek között, vagy sikerül a társadalom mély megosztottságát leküzdeni és mindkét oldal támogatóit egy nagy új cél érdekében inspirálni? Globális jólét és bolygótisztítás a megmentés helyett Korlátozásról való lemondás és klímakatasztrófa vagy olajcsúcs és még egy kis klímakatasztrófa. Mindkét oldalt meg kell győzni arról, hogy nincs olyan megoldásuk, amely akár csak távolról is életképes lenne. Egyrészt meg kell mutatni, hogy a nulla nettó kibocsátás teljesen alkalmatlan cél, és hogy a cél ehelyett a bolygó megtisztítása kell, hogy legyen, vissza a 350 ppm CO2 szintre. A másik oldalnak be kell mutatni, hogy a napenergia magasabb életszínvonalat tesz lehetővé, mint a fosszilis energia. Ez a túlélésről szól! A 2025-ös társadalmi helyzet 2005-höz képest, 2045-re extrapolálva, egy horror világ! Ha sikeresek vagyunk és a részvényei 100-szor többet érnek, ez csak egy ráadás az összes többi eredményhez. Egy új részvényes azt mondta, hogy "én az én nagyon szerény befektetésemmel", de 400 euró szorozva 1000 euróval, az 400 000 euró a prototípus létrehozásáig tartó összes befektetés esetében is 400 000 euró. A részvény másoknak való ajánlásáért jutalomprogramot is kínálunk. Két új részvényes a jutalmazási program eredményeként lett részvényes. Itt vannak a részletek.
A helyzet alapvetően megváltozott, mióta ez a társaság Szlovákiában járt. A szükséges beruházási volumen mintegy 90%-kal csökkent. A piacképes termékig eltelt idő körülbelül egy évvel rövidült. A beruházási volumen 90%-os csökkenése miatt minden egyes részvényesnek lényegesen több részvénye maradt. A részvényárfolyam most minden egyes mérföldkőnél a céljaink felé emelkedik. Ezek a mérföldkövek minden területen megtörténhetnek: Pénzügyi, új részvényesek, új lehetőségek új részvényesek bevonására. Szerződések a prototípus építésére, több ház és lakótelep építésére. Együttműködések a megvalósítás érdekében. Fontos műszaki alkatrészek beszerzése, megérkezése és tesztelése. |
