A nemzeti csőd támogatási őrületeA jelentés szerint 2045-ig akár 18 millió hőszivattyút fognak telepíteni, feltételezve, hogy ezek átlagosan 40 000 euróba kerülnek telepítéssel együtt, és 60%-os támogatásban részesülnek.Ezen a héten Stuttgartban voltam az Eltefa vásáron. Miért olyan drágák a hőszivattyúk? Nem számít, az állam akár 70%-os támogatást is ad, ha alacsony a jövedelme. Nagyszerű, egy hőszivattyú beszereléssel együtt 45 000 euróba kerül, és csak 13 500 eurót kell fizetnie magának, a fennmaradó 31 500 euró az adófizetőket terheli. Mi lenne a tisztességes ár? Vételár Kína * 3 plusz 10 óra 90 € a telepítésre, utazásra, kis anyagokra. Tehát például 1200 € beszerzési ár Kína, 5000 € végfelhasználói ár telepítéssel együtt. De a szupertámogatásoknak köszönhetően Ön csak 13 500 €-t fizet, a többit pedig az adófizetők állják.
Már 2024-ben is erősen kritizáltam a 2045-re jóváhagyott forgatókönyvkeret 2023-as változatát, és most van egy új, 2024-es változat. Ez 2045-re akár 18 millió hőszivattyút említ, feltételezve, hogy ezek telepítése átlagosan 40 000 euróba kerül, és 60%-os támogatásban részesülnek. Ez 2045-ig 432 milliárdos támogatást jelent, 288 milliárdot pedig maguknak a polgároknak kell majd fizetniük. Ésszerű árak mellett azonban a polgároknak csak 90 milliárdot kellene fizetniük. Az egyik hőszivattyús ember aztán a magasabb minőséggel akart érvelni. Németország esetében a magas villamosenergia-árak miatt sokkal jobb a hőszivattyúk épülnek. Nos, tegyük fel, hogy az éves hőigény 15 000 kWh. A jó ezt 4,2 szezonális teljesítménytényezővel (szezonális teljesítménytényező) éri el, a rossz 3,9 szezonális teljesítménytényezővel. Ez 3.571 vagy 3.846 kWh villamos energiát jelent. Ez mindössze 275 kWh különbség. Még 60 centes áramár mellett is csak 165 euró. Ez azt jelenti, hogy 1650 € árkülönbséggel lehet érvelni. A 3300 €-nál már nagyon határeset az érvelés, de biztosan nem 10 000 € fölött.
A támogatás összege a névleges tárolókapacitás kWh-jára vetítve 200 euró, vagy a teljes támogatható költség legfeljebb 30 százaléka egyszeri beruházási költségtámogatás formájában. Van egy ajánlatom 120 kWh CIF kikötő Koper Szlovénia 10.500 euróért. Lehet, hogy ez majd a végfelhasználó számláján szerepel egy GEMINI következő generációs ház, energiarendszer része, 19.200 €. A németországi ügyfél így 30%-ot, azaz 5 760 €-t kaphatna. Ha azonban valaki egy uzsorástól vásárol, akkor ugyanekkora támogatást fizetnének ki mindössze 28,8 kWh akkumulátorra. A jelenlegi 100 GW fotovoltaikus energia mellett 300 GWh villamosenergia-tárolónak kellene rendelkezésre állnia. A támogatási modellel ez 60 milliárdos támogatásba kerülne az államnak. De még a 2045-re vonatkozó új forgatókönyv-keret is 500 GW fotovoltaikát tartalmaz. Ez további 300 milliárdos támogatást jelentene.
A kapitalizmus azért jó a fogyasztóknak, mert annyi pénzéhes kapitalista próbál olcsóbb és jobb termékekkel piaci részesedést szerezni. Nézzük meg, mi történik a kínai autópiacon. A Xiaomi 1524 lóerővel jön mindössze 72 000 dollárért, a BYD 1000 kW-os gyorstöltési teljesítményt mutat be, 300 km hatótávolságú elektromos autókat kínál kevesebb mint 10 000 dollárért, és Lloyd, Isetta vagy Trabant méretű szubkompakt autókat 5000 dollárért. A fogyasztók legnagyobb ellenségei a kartellek, az árrögzítés, az indokolatlan támogatások és a jogi kényszer. Miért ne lehetne fantáziaárakat kérni, ha a fogyasztót törvény kényszeríti a termék megvásárlására? Nem a tisztességről és a közjóról van szó, hanem a pénzről. Ezt a pénzt a lehető legkevesebb erőfeszítéssel akarja megkeresni. A törvényes kényszer a váltásra olyan a vállalkozóknak, mint a tejfelhaza. Ennek ellentéte a kínai elektromos autópiac, ahol még abszolút kiváló innováció és alacsony árak mellett is fennáll a kockázata annak, hogy nem sikerül. Ez tehát szintén két kormányzati rendszer összehasonlítása: Az egyik rendszernek sikerül a fogyasztót és az államot a végletekig megszorongatnia. A másik rendszernek sikerül a gazdaság teljes kreativitását a fogyasztók javára aktivizálnia.
Az Eltefa vásárról hazafelé tartva megálltam az ulmi Helmholtzstrasse-n is. Meglepetés, meglepetés, volt ott egy hidrogéntöltő állomás. 
A kaliforniai 33 USD-hez képest a kilogrammonkénti 19,25 EUR igen kedvező. A fogyasztás általában alig több mint 1 kg/100 kilométer. 
De már nem sokáig: a hidrogéntöltő állomás 2025. március 31-én bezár. 
A benzinkút elég kompaktnak tűnik, de mögötte van a kompresszorállomás. Elég nagy erőfeszítés a hidrogént 700 bar nyomáson a tartályba préselni. Ez ugyanolyan nyomás, mint 7 kilométeres mélységben. A tengeralattjáró, amely a Titanicot akarta meglátogatni, mindössze 4 kilométeres mélységben tört össze. 
Ez minden? Nem, mögötte van a hidrogéntároló! 
Egy rés a kerítésen 6 hatalmas hidrogénpalackot fedez fel. Az interneten való keresgélés után semmit sem találtam a nyomásról és a kapacitásról. Csak 2 járókelőtől tudtam meg, hogy állítólag 240 kg-osak 200 bar nyomáson. Feltételezem, hogy a nyomás alatt lévő palackok éppen elég hosszúak ahhoz, hogy egy nyerges vontatóra felférjenek. Tehát egy csuklós teherautónak kell jönnie, hogy 50 autót ellásson hidrogénnel. 
Így néz ki az áttekintés. 
Itt az én kritikám egy 2013-as tanulmányról, amelyben megpróbálták lebeszélni az elektromos autót, hogy több pénzt kapjanak a hidrogénkutatásra. Nem lehet kétszer költeni a pénzt. Minden, amit a hidrogénkutatásba fektettek, hiányzik az akkumulátor-kutatásból.
A CORP 1996 óta létezik. A CORP a Várostervezési és Regionális Fejlesztési Kiválósági Központ rövidítése. Minden évben van egy CORP konferencia, különben 2025-ben nem lenne a 30. konferencia. Az idei CORP-konferencia április 14-16. között lesz az FH Johanneum Alte Poststraße 149, 8020 Graz. FIGYELEM: Programváltozás Itt a konferencia programja. A 32. oldalon a bal oldali oszlopban alul találja az előadásomat. Ez április 16-án, szerdán lesz 15:20-tól 16:00-ig az Auditorium 1-ben. Mivel ebben az oszlopban 4 előadás van, szerintem az én előadásom 15:20-kor lesz. Energy Optimised Settlements — Enabler for Necessary Civilization Targets Ez a hozzájárulásom címe. Kérem, jelezzék, hogy ki szeretne eljönni. A szervezőnek el kellene küldenem a résztvevők listáját.
A nettó nulla kibocsátás azt jelenti, hogy az üvegházhatású gázok kibocsátását olyan szintre csökkentjük, amelyet a természet állítólag hosszú ideig képes elnyelni. A gazdagok számára ez azt jelenti Fenntartani a szegénységet, szegénységet okozni, hogy a gazdagok számára elegendő kibocsátási jog maradjon. Lásd az építészt és az ő véleményét, miszerint az afrikaiaknak nincs szükségük utakra.
A bolygó megtisztítása 350 ppm CO2 szintre körülbelül 47 000 TWh villamos energiát jelent, hogy 1 ppm CO2-t kiszűrjünk a légkörből, és szénné és oxigénné alakítsuk vissza. Ki engedheti meg magának ezt? Csak egy gazdag emberiség, 10 milliárd ember jóléte képes erre. Csak egymillió km² energiaoptimalizált települési terület várhatóan 150 000 TWh-val járul hozzá a globális jóléthez és a bolygó helyreállításához szükséges villamos energiához.
Nem arról van szó, hogy a részvények 20 év múlva 10-szer vagy 100-szor többet érnek-e, vagy csak néhány centet fognak érni. Hanem mindannyiunk jövőjéről. Lesz-e nagy leszámolás az ökofasizmus és a tegnapi fosszilisek között, vagy sikerül a társadalom mély megosztottságát leküzdeni és mindkét oldal támogatóit egy nagy új cél érdekében inspirálni? Globális jólét és bolygótisztítás a megmentés helyett Korlátozásról való lemondás és klímakatasztrófa vagy olajcsúcs és még egy kis klímakatasztrófa. Mindkét oldalt meg kell győzni arról, hogy nincs olyan megoldásuk, amely akár csak távolról is életképes lenne. Egyrészt meg kell mutatni, hogy a nulla nettó kibocsátás teljesen alkalmatlan cél, és hogy a cél ehelyett a bolygó megtisztítása kell, hogy legyen, vissza a 350 ppm CO2 szintre. A másik oldalnak be kell mutatni, hogy a napenergia magasabb életszínvonalat tesz lehetővé, mint a fosszilis tüzelőanyagok. Ez a túlélésről szól! A 2025-ös társadalmi helyzet 2005-höz képest, 2045-re extrapolálva, egy horror világ! Ha sikeresek vagyunk és a részvényei 100-szor többet érnek, ez csak egy ráadás az összes többi eredményhez. Az egyik új részvényes azt mondta: "Nagyon szerény befektetést teszek", de 4 000 euró szorozva 1 000 euróval 4 millió eurót is jelent az összes befektetéshez, egészen az unkeni telep megnyitásáig, mint a globális terjeszkedés kiindulópontjáig. A részvény másoknak való ajánlásáért jutalomprogramot is kínálunk. Két új részvényes a jutalmazási program eredményeként lett részvényes. Itt vannak a részletek.
A helyzet alapvetően megváltozott, mióta ez a társaság Szlovákiában járt. A szükséges beruházási volumen mintegy 90%-kal csökkent. A piacképes termékig eltelt idő körülbelül egy évvel rövidült. A beruházási volumen 90%-os csökkenése miatt minden egyes részvényesnek lényegesen több részvénye maradt. |
