Η επιδοματική τρέλα της εθνικής χρεοκοπίαςΛέει ότι μέχρι το 2045 θα εγκατασταθούν έως και 18 εκατομμύρια αντλίες θερμότητας, αν υποθέσουμε ότι κοστίζουν κατά μέσο όρο 40.000 ευρώ με την εγκατάσταση και επιδοτούνται κατά 60%.Αυτή την εβδομάδα ήμουν στη Στουτγάρδη στην εμπορική έκθεση Eltefa. Γιατί οι αντλίες θερμότητας είναι τόσο ακριβές; Δεν πειράζει, το κράτος σας επιδοτεί έως και 70% αν το εισόδημά σας είναι χαμηλό. Ωραία, μια αντλία θερμότητας με εγκατάσταση κοστίζει 45.000 ευρώ και πρέπει να πληρώσετε μόνο 13.500 ευρώ εσείς, τα υπόλοιπα 31.500 ευρώ επιβαρύνουν τον φορολογούμενο. Ποια θα ήταν μια δίκαιη τιμή; Τιμή αγοράς Κίνα * 3 συν 10 ώρες 90 € για εγκατάσταση, μετακίνηση, μικρά υλικά. Έτσι, για παράδειγμα, 1200 € τιμή αγοράς στην Κίνα, 5.000 € τιμή τελικού πελάτη με την εγκατάσταση. Αλλά χάρη στις σούπερ επιδοτήσεις, πληρώνετε μόνο 13.500 € και τα υπόλοιπα τα πληρώνει ο φορολογούμενος.
Έχω ασκήσει έντονη κριτική στην έκδοση 2023 του εγκεκριμένου πλαισίου σεναρίων για το 2045 ήδη από το 2024, και τώρα υπάρχει μια νέα έκδοση 2024. Αναφέρει έως και 18 εκατομμύρια αντλίες θερμότητας μέχρι το 2045, υποθέτοντας ότι η εγκατάστασή τους κοστίζει κατά μέσο όρο 40.000 ευρώ και επιδοτούνται κατά 60%. Αυτό κάνει 432 δις σε επιδοτήσεις μέχρι το 2045, 288 δις θα πρέπει να πληρώσουν οι ίδιοι οι πολίτες. Με λογικές τιμές, ωστόσο, οι πολίτες θα πρέπει να πληρώσουν μόνο 90 δισεκατομμύρια οι ίδιοι. Ένας από τους ανθρώπους της αντλίας θερμότητας θέλησε στη συνέχεια να επιχειρηματολογήσει με την υψηλότερη ποιότητα. Για τη Γερμανία, οι υψηλές τιμές ηλεκτρικής ενέργειας σημαίνουν ότι πολύ καλύτερες κατασκευάζονται αντλίες θερμότητας. Λοιπόν, ας υποθέσουμε μια ετήσια απαίτηση 15.000 kWh θερμότητας. Η καλή το επιτυγχάνει αυτό με εποχιακό συντελεστή απόδοσης (εποχιακός συντελεστής απόδοσης) 4,2, η κακή με εποχιακό συντελεστή απόδοσης 3,9. Αυτό κάνει 3.571 ή 3.846 kWh ηλεκτρικής ενέργειας. Αυτή είναι μόνο 275 kWh διαφορά. Ακόμη και με τιμή ηλεκτρικής ενέργειας 60 λεπτά, μόνο 165 ευρώ. Αυτό σημαίνει ότι μπορείτε να επιχειρηματολογήσετε για διαφορά τιμής 1.650 ευρώ. Στα 3.300 €, το επιχείρημα είναι ήδη πολύ οριακό, αλλά σίγουρα όχι πάνω από 10.000 €.
Το ποσό χρηματοδότησης ανέρχεται σε 200 ευρώ ανά kWh ονομαστικής αποθηκευτικής ικανότητας ή το πολύ 30% του συνολικού επιλέξιμου κόστους με τη μορφή εφάπαξ επιδότησης του κόστους επένδυσης. Έχω μια προσφορά για 120 kWh CIF λιμάνι Koper Σλοβενία σε € 10.500. Θα μπορούσε να είναι ότι αυτό θα συμπεριληφθεί στη συνέχεια στο λογαριασμό του τελικού πελάτη για ένα σπίτι νέας γενιάς GEMINI, μέρος του ενεργειακού συστήματος, στα € 19.200. Ο πελάτης στη Γερμανία θα μπορούσε τότε να λάβει το 30%, 5.760 €. Αλλά αν κάποιος αγοράσει από έναν τοκογλύφο, το ίδιο ποσό επιδότησης θα καταβληθεί για μόλις 28,8 kWh μπαταρίας. Για τα τρέχοντα 100 GW φωτοβολταϊκών, θα πρέπει να είναι διαθέσιμες 300 GWh αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας. Με το μοντέλο επιδότησης, αυτό θα κόστιζε στο κράτος 60 δισεκατομμύρια σε επιδοτήσεις. Αλλά ακόμη και το νέο πλαίσιο σεναρίων για το 2045 περιλαμβάνει 500 GW φωτοβολταϊκών. Αυτό θα σήμαινε άλλα 300 δισεκατομμύρια σε επιδοτήσεις.
Ο καπιταλισμός είναι καλός για τους καταναλωτές επειδή τόσοι πολλοί καπιταλιστές που διψούν για χρήμα προσπαθούν να κατακτήσουν μερίδιο αγοράς με φθηνότερα και καλύτερα προϊόντα. Ας ρίξουμε μια ματιά στο τι συμβαίνει στην κινεζική αγορά αυτοκινήτων. Η Xiaomi έρχεται με 1.524 ίππους για μόλις 72.000 δολάρια ΗΠΑ, η BYD εισάγει ισχύ ταχείας φόρτισης 1.000 kW, ηλεκτρικά αυτοκίνητα με αυτονομία 300 χιλιομέτρων για λιγότερο από 10.000 δολάρια ΗΠΑ και μικρομεσαία αυτοκίνητα στο μέγεθος των Lloyd, Isetta ή Trabant για 5.000 δολάρια ΗΠΑ. Οι χειρότεροι εχθροί του καταναλωτή είναι τα καρτέλ, ο καθορισμός των τιμών, οι αδικαιολόγητες επιδοτήσεις και ο νομικός εξαναγκασμός. Γιατί να μην χρεώνονται φανταστικές τιμές, εφόσον ο καταναλωτής αναγκάζεται από το νόμο να αγοράσει το προϊόν; Δεν έχει να κάνει με την αξιοπρέπεια και το κοινό καλό, αλλά με το χρήμα. Θέλετε να κερδίσετε αυτά τα χρήματα με την ελάχιστη δυνατή προσπάθεια. Ο νομικός εξαναγκασμός σε αλλαγή είναι σαν χώρα με γάλα και μέλι για τους επιχειρηματίες. Το αντίθετο είναι η αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Κίνα, όπου υπάρχει ο κίνδυνος να μην τα καταφέρεις, ακόμα και με απόλυτη υπεροχή στην καινοτομία και χαμηλές τιμές. Επομένως, πρόκειται επίσης για μια σύγκριση μεταξύ δύο συστημάτων διακυβέρνησης: Το ένα σύστημα καταφέρνει να ξεζουμίζει τον καταναλωτή και το κράτος στο έπακρο. Το άλλο σύστημα καταφέρνει να ενεργοποιήσει ολόκληρη τη δημιουργικότητα της οικονομίας προς όφελος των καταναλωτών.
Επιστρέφοντας από την εμπορική έκθεση Eltefa, σταμάτησα επίσης στην Helmholtzstrasse στο Ulm. Έκπληξη, έκπληξη, υπήρχε ένας σταθμός ανεφοδιασμού υδρογόνου. 
Μόνο 19,25 ευρώ ανά κιλό είναι αρκετά ευνοϊκό σε σύγκριση με τα 33 δολάρια ΗΠΑ στην Καλιφόρνια. Η κατανάλωση είναι συνήθως λίγο πάνω από 1 κιλό ανά 100 χιλιόμετρα. 
Αλλά όχι για πολύ: το πρατήριο υδρογόνου θα κλείσει στις 31 Μαρτίου 2025. 
Η αντλία βενζίνης φαίνεται αρκετά συμπαγής, αλλά πίσω της βρίσκεται ο σταθμός συμπίεσης. Είναι μεγάλη προσπάθεια να πιέσεις το υδρογόνο στη δεξαμενή σε πίεση 700 bar. Αυτή είναι η ίδια πίεση όπως σε βάθος 7 χιλιομέτρων. Το υποβρύχιο που ήθελε να επισκεφθεί τον Τιτανικό συντρίφτηκε σε βάθος μόλις 4 χιλιομέτρων. 
Αυτό είναι όλο; Όχι, πίσω από αυτό βρίσκεται η εγκατάσταση αποθήκευσης του υδρογόνου! 
Ένα κενό στην περίφραξη αποκαλύπτει 6 τεράστιες φιάλες υδρογόνου. Αφού έψαξα στο διαδίκτυο, δεν μπόρεσα να βρω τίποτα για την πίεση και τη χωρητικότητα. Το μόνο που μπόρεσα να μάθω από 2 περαστικούς ήταν ότι υποτίθεται ότι είναι 240 κιλά στα 200 bar. Υποθέτω ότι οι φιάλες υπό πίεση είναι αρκετά μακριές για να χωρέσουν σε ένα αρθρωτό φορτηγό. Άρα ένα αρθρωτό φορτηγό πρέπει να έρθει για να εφοδιάσει 50 αυτοκίνητα με υδρογόνο. 
Αυτή είναι η εικόνα της επισκόπησης. 
Ακολουθεί η κριτική μου σε μια μελέτη του 2013, όπου προσπαθούσαν να μειώσουν το ηλεκτρικό αυτοκίνητο προκειμένου να πάρουν περισσότερα χρήματα για την έρευνα του υδρογόνου. Δεν μπορείτε να ξοδέψετε χρήματα δύο φορές. Ό,τι έχει επενδυθεί στην έρευνα για το υδρογόνο λείπει από την έρευνα για τις μπαταρίες.
Η CORP υπάρχει από το 1996. CORP σημαίνει Κέντρο Αριστείας για τον Πολεοδομικό Σχεδιασμό και την Περιφερειακή Ανάπτυξη. Υπάρχει ένα συνέδριο του CORP κάθε χρόνο, διαφορετικά το 2025 δεν θα ήταν το 30ό συνέδριο. Το φετινό συνέδριο του CORP πραγματοποιείται από τις 14 έως τις 16 Απριλίου στο FH Johanneum Alte Poststraße 149, 8020 Graz. ΠΡΟΣΟΧΗ: Αλλαγή προγράμματος Αυτό είναι το πρόγραμμα του συνεδρίου. Στη σελίδα 32 στην αριστερή στήλη παρακάτω μπορείτε να βρείτε την παρουσίασή μου. Αυτή είναι την Τετάρτη 16 Απριλίου από τις 15:20 έως τις 16:00 στο αμφιθέατρο 1. Δεδομένου ότι υπάρχουν 4 ομιλίες σε αυτή τη στήλη, νομίζω ότι η ομιλία μου θα είναι στις 15:20. Energy Optimised Settlements — Enabler for Necessary Civilization Targets Είναι ο τίτλος της συνεισφοράς μου. Παρακαλώ ενημερώστε με ποιος θα ήθελε να έρθει. Θα πρέπει να στείλω στον διοργανωτή κατάλογο των συμμετεχόντων μου.
Καθαρές μηδενικές εκπομπές σημαίνει μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου σε επίπεδο που η φύση μπορεί υποτίθεται να απορροφήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα. Για τους πλούσιους, αυτό σημαίνει Διατήρηση της φτώχειας, πρόκληση φτώχειας, ώστε να παραμείνουν αρκετά δικαιώματα εκπομπών για τους πλούσιους. Δείτε την αρχιτέκτονα και τη γνώμη της ότι οι Αφρικανοί δεν χρειάζονται δρόμους.
Ο καθαρισμός του πλανήτη στα 350 ppm CO2 σημαίνει περίπου 47.000 TWh ηλεκτρικής ενέργειας για να φιλτραριστεί 1 ppm CO2 από την ατμόσφαιρα και να ανακυκλωθεί σε άνθρακα και οξυγόνο. Ποιος μπορεί να το αντέξει αυτό; Μόνο μια πλούσια ανθρώπινη φυλή, 10 δισεκατομμύρια άνθρωποι σε ευημερία μπορούν να το κάνουν. Μόνο ένα εκατομμύριο τετραγωνικά χιλιόμετρα ενεργειακά βελτιστοποιημένων οικιστικών περιοχών αναμένεται να συνεισφέρουν 150.000 TWh για την ηλεκτρική ενέργεια που απαιτείται για την παγκόσμια ευημερία και την αποκατάσταση του πλανήτη.
Το θέμα δεν είναι αν οι μετοχές θα αξίζουν 10 φορές ή 100 φορές περισσότερο σε 20 χρόνια ή αν θα αξίζουν μόνο μερικά σεντς. Πρόκειται για το μέλλον όλων μας. Θα υπάρξει μια μεγάλη αναμέτρηση μεταξύ του οικοφασισμού και των ορυκτών του χθες ή θα είναι δυνατόν να ξεπεραστούν οι βαθιές διαιρέσεις στην κοινωνία και να εμπνευστούν οι υποστηρικτές και των δύο πλευρών για έναν μεγάλο νέο στόχο; Παγκόσμια ευημερία και πλανητικός καθαρισμός αντί για σωτήρια Αποκήρυξη των Περιορισμών και κλιματική καταστροφή ή αιχμή του πετρελαίου και λίγη περισσότερη κλιματική καταστροφή. Και οι δύο πλευρές πρέπει να πειστούν ότι δεν έχουν καμία λύση που να είναι έστω και στο ελάχιστο βιώσιμη. Από τη μία πλευρά, πρέπει να αποδειχθεί ότι οι μηδενικές εκπομπές είναι ένας εντελώς ανεπαρκής στόχος και ότι ο στόχος πρέπει να είναι η αποκατάσταση του πλανήτη στα 350 ppm CO2. Από την άλλη πλευρά πρέπει να αποδειχθεί ότι η ηλιακή ενέργεια επιτρέπει υψηλότερο βιοτικό επίπεδο από την ορυκτή ενέργεια. Πρόκειται για επιβίωση! Η κοινωνική κατάσταση το 2025 σε σύγκριση με το 2005, προεκτιμώμενη για το 2045, είναι ένας κόσμος τρόμου! Αν πετύχουμε και οι μετοχές σας αξίζουν 100 φορές περισσότερο, αυτό είναι απλώς μια προσθήκη σε όλα τα άλλα επιτεύγματα. Ένας νέος μέτοχος δήλωσε: "Κάνω μια πολύ μέτρια επένδυση", αλλά 4.000 ευρώ επί 1.000 ευρώ είναι επίσης 4 εκατομμύρια ευρώ για όλες τις επενδύσεις μέχρι το άνοιγμα του οικισμού στο Unken ως σημείο εκκίνησης για παγκόσμια επέκταση. Υπάρχει ένα πρόγραμμα ανταμοιβής για τη σύσταση της μετοχής σε άλλους. Δύο από τους νέους μετόχους έγιναν μέτοχοι ως αποτέλεσμα αυτού του προγράμματος επιβράβευσης. Ακολουθούν οι λεπτομέρειες.
Η κατάσταση έχει αλλάξει ριζικά από τότε που η εν λόγω εταιρεία επισκέφθηκε τη Σλοβακία. Ο αναγκαίος όγκος των επενδύσεων μειώθηκε κατά 90% περίπου. Ο χρόνος για την παραγωγή εμπορεύσιμου προϊόντος μειώθηκε κατά περίπου ένα έτος. Η μείωση του όγκου των επενδύσεων κατά 90% αφήνει επίσης σε κάθε μέτοχο σημαντικά περισσότερες μετοχές. |
