Stahlleichtbau ist billig und effizient

Im Projekt GEMINI next Generation fiel schon Sommer 2021 die Entscheidung, Stahlrahmen statt Holzkonstruktion. Doch wie stellt man effizient und billig einen Stahlrahmen her?






Da studierte ich Stahlprofile und Preise und dachte, in der Werkshalle müsse eben ein Schweißroboter stehen. Ein freier Mitarbeiter wurde 2023 sogar beauftragt, einen Stahlrahmen für eine Doppelgarage zu planen. Die ersten Entwürfe waren im Vergleich zu den neuen Erkenntnissen absolut abenteuerlich.

Ich war im Jänner auf der Münchner Baumesse. Dort lernte ich eine Firma aus der Slowakei kennen, die ich letzte Woche am Mittwoch besuchte.



Das ist die Werkshalle dieser Firma.



Hier stehen auf Rollen rund 50 t verzinktes Stahlblech herum. Dieses wird in den Stärken 0,8 mm, 1,2 mm, 1,6 mm und 2 mm verarbeitet. Was da herum steht, könnte der Stahlrahmen für 20 Häuser werden.



Diese Maschine zieht auf der einen Seite das Stahlband rein und wirft auf der anderen Seite fertige Bauteile für eine Stahlkonstruktion aus. Der Chef meinte, diese Maschine würde 2 Stunden für den Rahmen eines GEMINI next Generation Haus Standard benötigen.



Hier der tragende Teil einer Wand.



Hier einige Träger. Diese Firma bevorzugt Fundamentschrauben gegenüber Betonfundamenten und baut in Stahlleichtbau in Kombination mit Stahl-PU Platten.

  Google: Welche Autos werden bei Magna gebaut?


Aktuell werden am Standort Graz die legendäre Mercedes-Benz G-Klasse, die Jaguar Modelle I-PACE und E-PACE, die BMW 5er-Serie, der BMW Z4 und der Toyota GR Supra produziert.

Was Magna für einige prominente Autohersteller ist, könnte diese Firma in der Slowakei für GEMINI next Generation sein. Diese einzige Maschine im Einschichtbetrieb reicht ja schon zur Produktion der Stahlrahmen für ein Drittel des Jahresumsatzes von 2024 der gesamten österreichischen Fertigteilhausindustrie.

  Änderung des Zeitplans


Bisher wurde der Zeitplan für die Mustersiedlung in Unken auf immer später verschoben. Die Begegnung mit dieser Firma könnte erstmals zu einer Beschleunigung des Zeitplans führen.

Was wäre gewesen, wenn die Umweltanwaltschaft keinen Einspruch gegen das neue Gewerbegebiet in Unken erhoben hätte? Bemühungen aus dem Raum Unken Investoren zu gewinnen! Dies hätte vielleicht zum Bau der Werkshalle in 2024 geführt. Aber ich kann nicht nach Investoren in Unken für eine Werkshalle in Unken suchen, wenn es völlig ungewiss ist, wann und wenn überhaupt das Problem mit den seltenen Eidechsen gelöst sein wird. Was macht man mit Investoren, deren Hauptmotiv die Stärkung der lokalen Wirtschaft gewesen wäre, wenn man nicht mehr länger auf die Lösung des seltenen Eidechsen Problems im neu geplanten Gewerbegebiet warten möchte?

  Die Netto-Null Emission Mentalität


Netto-Null Emission bedeutet eine Reduzierung der Treibhausgasemissionen auf eine Menge, welche die Natur angeblich lange Zeit absorbieren kann. Für Reiche bedeutet dies: Armut erhalten, Armut verursachen, damit für die Reichen genügend an Emissionsrechten übrig bleibt. Siehe die Architektin und Ihre Meinung, die Afrikaner brauchen keine Straßen.

  Die Planetensanierung Mentalität


Planetensanierung zurück zu 350 ppm CO2 bedeutet etwa 47.000 TWh Strom, um 1 ppm CO2 aus der Atmosphäre zu filtern und zu Kohlenstoff und Sauerstoff zu recyceln. Wer kann sich das leisten? Nur eine reiche Menschheit, 10 Milliarden Menschen in Wohlstand schaffen das. Eine Million km² energieoptimierte Siedlungsgebiete sollen allein 150.000 TWh für den nötigen Strom von WeltWeiten Wohlstand und Planetensanierung beisteuern.

  GEMINI next Generation AG wird den Gegenbeweis antreten


Es geht nicht darum, ob die Aktien in 20 Jahren 10-mal oder 100-mal mehr wert sind oder nur noch wenige Cent wert sind. Es geht um unser aller Zukunft. Wird es zum großen Show-down zwischen dem Öko-Faschismus und den ewig gestrigen Fossilen kommen oder gelingt es, die tiefe Spaltung der Gesellschaft zu überwinden, Anhänger beider Seiten für ein großartiges neues Ziel zu begeistern?

Weltweiter Wohlstand und Planetensanierung statt Sparen Einschränken Verzichten und Klimakatastrophe oder Peak-Öl und etwas mehr Klimakatastrophe. Beide Seiten müssen davon überzeugt werden, keine auch nur annähernd brauchbare Lösung zu haben.

Der einen Seite muss gezeigt werden, dass Netto-Null Emission ein gänzlich unzureichendes Ziel ist, stattdessen Planetensanierung zurück zu 350 ppm CO2 das Ziel sein muss. Der anderen Seite muss gezeigt werden, dass Solarstrom einen höheren Lebensstandard als fossile Energie ermöglicht.

Es geht ums Überleben! Die gesellschaftliche Situation 2024 im Vergleich zu 2004. Das auf 2044 extrapoliert, ergibt eine Horrorwelt! Wenn wir Erfolg haben und ihre Aktien 100-mal mehr wert sein wird, ist dies nur eine Zugabe zu all den anderen erreichten.

Ein neuer Aktionär meinte „Ich mit meiner sehr bescheidenen Investition“, aber 4.000 mal 1.000 € sind auch 4 Millionen für alle Investitionen bis zur Eröffnung der Siedlung in Unken als Startpunkt für weltweite Expansion.

Es gibt ein Belohnungsprogramm für das Weiterempfehlen der Aktie. Zwei der neuen Aktionäre sind es durch dieses Belohnungsprogramm geworden.

Hier die Details.

  GEMINI Aktien: Zeit zum Kaufen


Aus meinen Studien zu Off-Grid Schnellladesiedlungen kam bereits ein Erstkontakt und eine Videokonferenz zu dem CEO einer größeren afrikanischen Firma zustande. Wichtigste Aussagen: „Es fehlen etwa 2 Millionen Wohnungen“ und „Mit Solarstrom betriebenen Zementfabriken sind eine faszinierende neue Vorstellung“.

Es gibt mehrere Chancen auf ein Ereignis, welches zu einem Sprung im Aktienkurs führen könnte. 2 Millionen € wären beim heutigen Aktienkurs 10.000 Pakete zu 200 € und 300.000 Aktien für den Käufer. Wenn diese 2 Millionen € aber nur 20% der AG wert sein sollen, ergibt sich zwingend logisch ein sehr deutlicher Kurssprung.
          Stahlleichtbau ist billig und effizient: Im Projekt GEMINI next Generation fiel schon Sommer 2021 die Entscheidung, Stahlrahmen statt Holzkonstruktion. Doch wie stellt man effizient und billig einen Stahlrahmen her? https://2025.pege.org/02-23/german.htm