Impigliati nella rete di pensieri del nemicoCome un oppositore della filosofia autodistruttiva del limitismo rimane così invischiato nella rete di pensiero del nemico da argomentare come un fondamentalista del limitismo.Come fa un ragno a catturare una mosca? Il ragno tesse una tela e se la mosca vola in questa tela, è perduta. In questo caso, il limitismo, la filosofia autodistruttiva fondata nel libro "I limiti della crescita", è il ragno e un nemico dichiarato di questa filosofia autodistruttiva è la mosca. La mia ultima newsletter riguardava i costi: Importazioni di energia e creazione di valore nazionale. Volutamente non una sola parola sull'ambiente e sul clima. Dopo le disastrose politiche dei Verdi tedeschi in nome dell'ambiente e del clima, questo argomento ha una connotazione negativa per molti. Fortunatamente, quando si parla di auto elettriche o di motori a combustione, si può fare a meno dell'ambiente e del clima e argomentare esclusivamente sulla base del vantaggio di costo, come ho mostrato nella mia ultima newsletter. Con mia grande sorpresa, ho poi ricevuto un'e-mail da un lettore di questa newsletter che si disinteressava completamente dell'argomento costi-benefici e si limitava a sostenere gli argomenti del limitismo. No, questa e-mail non proveniva da un fondamentalista verde, ma dalla parte opposta.
Esistono innumerevoli calcolatori di impronte che hanno una cosa in comune: Fingere che non ci sia una soluzione. La produzione di nuovi beni può avvenire solo con notevoli emissioni di CO2. Ho già scritto diverse volte su questo approccio perfido, ecco le due più importanti:
Lettera del lettore: Il risparmio di emissioni delle auto elettriche, in particolare, è un calcolo banale. Ho avuto discussioni simili 20 anni fa sul tema del fotovoltaico. Al Museo della Tecnica di Monaco, ho visitato le celle solari dei primi satelliti. Erano piccole, molto spesse e prodotte su scala di laboratorio. Il prezzo di partenza era di 70 dollari per watt di picco. Oggi costano 0,14 dollari per watt di picco. La riduzione del prezzo ha a che fare con il miglioramento della tecnologia di produzione. Una formula generale per questo è che il prezzo di un'industria in crescita diminuisce del 20% per ogni raddoppio del mercato mondiale. Il primo esempio di questo fenomeno è stato l'industria petrolifera dal 1859 al 1893. Come funziona bene questa formula, all'inizio degli anni '90 il fotovoltaico costava 7 dollari per watt di picco. Da allora, la produzione globale è raddoppiata di 13 volte. 0,8 alla potenza di 13 * 7 = 0,38 dollari. Wow, l'industria fotovoltaica è riuscita addirittura a ottenere un -26% per raddoppio del mercato globale. Le batterie al litio costavano 1500 dollari per kWh 20 anni fa. Attualmente sono a 66 dollari per kWh. Con le batterie al sodio, tra qualche anno si potranno ottenere prezzi molto più bassi. Questo studio parla di 37,5 kWh per la produzione di 1 kWh di batterie al litio ferro fosfato. A meno che non sia specificamente indicato, di solito ci si riferisce all'energia termica. Con i 60 kWh della mia Tesla Y SR RWD LFP, sarebbero 2.250 kWh. Dividiamoli per 300.000 km, 7,5 Wh per km, 0,75 kWh per 100 km. Un'operazione piuttosto minimalista rispetto allo sforzo richiesto da una raffineria per produrre benzina, diesel e altri prodotti dal petrolio grezzo. Lo specialista in tecnologie impiantistiche Alfa Laval afferma che il 6%-8% del fabbisogno energetico mondiale è generato nelle raffinerie di petrolio greggio. La benzina e il diesel sono semplicemente gas di scarico dopo un solo utilizzo, ma la batteria LFP può continuare a servire in un'applicazione stazionaria per molti altri anni dopo 300.000 km. Poi può essere riciclata per produrre una batteria ancora migliore dopo decenni di progressi tecnici.
Lettera del lettore: Il fatto è che lo zaino delle emissioni è considerevolmente più alto quando si costruisce un'auto elettrica, a causa del maggiore input di energia richiesto per estrarre le materie prime per la batteria. O forse pensate che i dumper delle miniere di litio in Sud America e di altre miniere siano veicoli elettrici. Non siete così ingenui? Prima di accusare l'autore di ingenuità in modo così sfacciato, una domanda a Google avrebbe aiutato molto:
Ma qui un anti-limitista ha adottato questo modo di pensare perché era troppo invischiato nella rete di pensiero del nemico.
Trent'anni fa, il fotovoltaico era ancora molto costoso e redditizio solo in alcune applicazioni di nicchia. All'epoca, il fotovoltaico si affidava alle sovvenzioni per ottenere una riduzione dei prezzi aumentando la produzione. Questa sovvenzione iniziale si è trasformata in una mentalità del tipo "dobbiamo fare questo, a qualsiasi costo". Prendiamo ad esempio l'espansione della rete. Nessuno pensa di poter ridurre drasticamente i costi di espansione della rete con batterie locali. Oh, lo faccio da anni? Purtroppo devo considerarmi un signor nessuno. Le nuove centrali elettriche devono essere progettate in modo elaborato per far fronte a rapidi cambiamenti di carico. Perché è necessario? Le batterie consentono un funzionamento regolare. Con i prezzi delle batterie del 2030, non c'è niente di più superfluo che progettare centrali termiche per rapidi cambi di carico. Il risultato è una transizione energetica a costo negativo. Raccogliere denaro dai contribuenti in una palude di sussidi. In Germania, ad esempio, la differenza tra il prezzo orario del mercato spot e la tariffa di alimentazione EEG viene imposta ai contribuenti. Perché dovremmo preoccuparci dell'ottimizzazione dei costi, finché la mucca da mungere sforna ducati sul retro? Vediamo una gara d'appalto in Cina per lo stoccaggio di 16 GWh di elettricità: Citazione: Power China riceve offerte per 16 gigawattora nella gara di stoccaggio con un prezzo medio di 66,3 dollari per kilowattora (fine della citazione) I prezzi sono così, a meno che le reti politiche e commerciali non creino un paradiso per gli artisti della truffa! Trump sta facendo esattamente la cosa giusta: prosciugare le paludi dei sussidi. I prezzi in Cina mostrano ciò che l'economia del libero mercato può raggiungere.
Emissioni nette zero significa ridurre le emissioni di gas serra a un livello che la natura può presumibilmente assorbire per lungo tempo. Per i ricchi, questo significa Mantenere la povertà, causare povertà, in modo che rimangano abbastanza diritti di emissione per i ricchi. Si veda l'architetto e la sua opinione che gli africani non hanno bisogno di strade.
Il ripristino del pianeta a 350 ppm di CO2 significa circa 47.000 TWh di elettricità per filtrare 1 ppm di CO2 dall'atmosfera e riciclarla in carbonio e ossigeno. Chi può permettersi una cosa del genere? Solo una razza umana ricca, 10 miliardi di persone, può farlo. Un milione di km² di aree di insediamento ottimizzate dal punto di vista energetico dovrebbero contribuire da sole a 150.000 TWh per l'elettricità necessaria alla prosperità globale e al ripristino del pianeta.
Non si tratta di sapere se le azioni varranno 10 volte o 100 volte di più tra 20 anni o se varranno solo pochi centesimi. Si tratta del futuro di tutti noi. Ci sarà una grande resa dei conti tra l'eco-fascismo e i fossili di ieri, o sarà possibile superare le profonde divisioni della società e ispirare i sostenitori di entrambe le parti per un nuovo grande obiettivo? Prosperità globale e pulizia del pianeta invece di salvare la rinuncia alla restrizione e la catastrofe climatica o il picco del petrolio e un po' più di catastrofe climatica. Entrambe le parti devono convincersi di non avere alcuna soluzione che sia anche solo lontanamente praticabile. Da un lato, bisogna dimostrare che le emissioni nette zero sono un obiettivo del tutto inadeguato e che l'obiettivo deve essere invece un risanamento del pianeta per tornare a 350 ppm di CO2. Dall'altra parte bisogna dimostrare che l'energia solare consente un tenore di vita più elevato rispetto ai combustibili fossili. Si tratta di sopravvivenza! La situazione sociale nel 2024 rispetto al 2004, estrapolata al 2044, è un mondo dell'orrore! Se avremo successo e le vostre azioni varranno 100 volte di più, questo sarà solo un'aggiunta a tutti gli altri risultati. Un nuovo azionista ha detto "sto facendo un investimento molto modesto", ma 4.000 euro per 1.000 euro sono anche 4 milioni di euro per tutti gli investimenti fino all'apertura dell'insediamento a Unken come punto di partenza per l'espansione globale. Esiste un programma di ricompensa per chi raccomanda l'azione ad altri. Due dei nuovi azionisti sono diventati azionisti grazie a questo programma di ricompensa. Ecco i dettagli.
I miei studi sugli insediamenti off-grid a ricarica rapida hanno già portato a un primo contatto e a una videoconferenza con l'amministratore delegato di una grande azienda africana. Le dichiarazioni più importanti: "Mancano circa 2 milioni di case" e "I cementifici a energia solare sono una nuova idea affascinante". Sono state avviate le prime trattative con due piattaforme di finanziamento. Ci sono diverse opportunità per un evento che potrebbe portare a un aumento del prezzo delle azioni. Al prezzo odierno delle azioni, 2 milioni di euro corrispondono a 10.000 pacchetti a 200 euro e a 300.000 azioni per l'acquirente. Tuttavia, se questi 2 milioni di euro valgono solo il 20% dell'AG, ciò comporterebbe logicamente un balzo molto significativo del prezzo dell'azione. |
