Az ellenség gondolatainak hálójába esveHogyan bonyolódik bele a limitizmus önpusztító filozófiájának ellenfele annyira az ellenséges gondolathálóba, hogy úgy érvel, mint a limitizmus fundamentalistája.Hogyan kapja el a pók a legyet? A pók hálót fon, és ha a légy belerepül ebbe a hálóba, elveszik. Ebben az esetben a limitizmus, a "A növekedés határai" című könyvben megalapozott önpusztító filozófia a pók, és ennek az önpusztító filozófiának deklarált ellensége a légy. A legutóbbi hírlevelem a költségekről szólt: Energiaimport és hazai értékteremtés. Szándékosan egy szót sem a környezetről és az éghajlatról. A német Zöldek környezet- és klímavédelem nevében folytatott katasztrofális politikája után ez a téma sokak számára negatív konnotációval bír. Szerencsére, ha elektromos autókról vagy belsőégésű motorokról van szó, akkor teljesen eltekinthetünk a környezettől és a klímától, és kizárólag a költségelőny alapján érvelhetünk, ahogy azt a legutóbbi hírlevelemben bemutattam. Legnagyobb meglepetésemre aztán kaptam egy e-mailt e hírlevél egyik olvasójától, aki teljesen eltekintett a költségelőnyök témájától, és csak a limitizmus érveivel érvelt. Nem, ez az e-mail nem egy zöld fundamentalistától érkezett, hanem az ellenkező oldalról.
Számtalan lábnyomszámító számológép létezik, amelyeknek egy dolog közös: Úgy tesznek, mintha nem lenne megoldás. Új javak előállítása mindig csak jelentős CO2-kibocsátás mellett történhet. Erről a perfid megközelítésről már többször írtam, íme a 2 legfontosabb:
Az olvasói levél: Különösen az elektromos autók által elért kibocsátás-megtakarítás egy tejes számítás. Ilyen vitáim voltak 20 évvel ezelőtt a fotovoltaikáról. A müncheni Műszaki Múzeumban megnéztem az első műholdak napelemeit. Kicsik voltak, nagyon vastagok és laboratóriumi méretekben készültek. Wattonként 70 dollárral kezdődött a csúcsértékük. Ma már 0,14 dollárba kerülnek wattonként. Az árcsökkenésnek köze van a gyártási technológia fejlődéséhez. Ennek általános képlete az, hogy egy növekvő iparág ára a világpiac minden megduplázódása esetén 20%-kal csökken. Ennek első kiemelkedő példája az olajipar volt 1859 és 1893 között. Milyen jól működik ez a képlet, a 90-es évek elején a fotovoltaika 7 dollár volt wattonként. Azóta a globális termelés 13-szorosára nőtt. 0,8 a 13 * 7 = 0,38 USD. Hűha, a fotovoltaikus ipar még -26%-ot is elért a globális piac megduplázódásán. A lítium akkumulátorok 20 évvel ezelőtt 1500 USD/kWh áron voltak kaphatók. Jelenleg 66 USD/kWh. A nátrium akkumulátorokkal néhány éven belül sokkal alacsonyabb árakat lehet majd elérni. Ez a tanulmány 37,5 kWh-t említ 1 kWh lítiumvas-foszfát akkumulátor előállításához. Hacsak nincs külön feltüntetve, ez általában hőenergiára vonatkozik. A Tesla Y SR RWD LFP 60 kWh-jával ez 2250 kWh lenne. Osszuk ezt szét 300 000 km-en, 7,5 Wh/km, 0,75 kWh/100 km. Eléggé minimalista ahhoz képest, hogy mekkora erőfeszítésre van szükség egy finomítóban, hogy a nyersolajból benzint, dízelt és más termékeket állítson elő. Az üzemtechnológiára specializálódott Alfa Laval szerint a világ energiaszükségletének 6-8%-át a nyersolaj-finomítókban állítják elő. A benzin és a dízel egy használat után egyszerűen kipufogógáz, de az LFP akkumulátor 300 000 km után még sok éven át szolgálhat álló helyzetben. Ezután újrahasznosítható, hogy a műszaki fejlődés évtizedei után még jobb akkumulátort lehessen belőle készíteni.
Az olvasó levele: Tény, hogy az elektromos autó építése során a károsanyag-kibocsátás hátizsákja lényegesen magasabb, mivel az akkumulátor nyersanyagainak kinyeréséhez nagyobb energiabefektetés szükséges. Vagy talán azt hiszed, hogy a dél-amerikai lítiumbányák és más bányák dömperei elektromos járművek. Ennyire nem naiv? Mielőtt ilyen merészen naivitással vádolnánk a szerzőt, egy kérdés a Google-nak sokat segített volna:
De itt egy anti-limitista azért vette át ezt a gondolkodásmódot, mert túlságosan belekerült az ellenséges gondolathálózatba.
Harminc évvel ezelőtt a fotovoltaika még nagyon drága volt, és csak néhány hiányos alkalmazásban volt nyereséges. Akkoriban a fotovoltaika a támogatásokra támaszkodott, hogy a termelés növelésével árcsökkenést érjen el. Ez az indulási támogatás a "ezt meg kell tennünk, bármi áron" mentalitássá alakult át. Vegyük például a hálózatbővítést. Senki sem gondolja, hogy helyi akkumulátorokkal drasztikusan csökkenthetők a hálózatbővítés költségei. Ó, én már évek óta ezt csinálom? Sajnos, senkinek kell tartanom magam. Az új erőműveket alaposan meg kell tervezni a gyors terhelésváltozásokra. Miért van erre szükség? Az akkumulátorok lehetővé teszik a zavartalan működést. A 2030-as akkumulátorárak mellett semmi sem feleslegesebb, mint a hőerőműveket gyors terhelésváltozásokra tervezni. Az eredmény egy negatív költségoptimalizált energiaátállás. Az adófizetők pénzének begyűjtése a támogatások mocsarában. Németországban például az óránkénti spot piaci ár és az EEG betáplálási tarifa közötti különbséget az adófizetőkre hárítják. Miért kellene törődnünk a költségoptimalizálással, amíg a fejőstehén a hátsó végén dukátokat termel? Nézzünk meg egy 16 GWh villamos energia tárolására kiírt kínai pályázatot: Idézet: A Power China 16 gigawattórára kap ajánlatot a tárolási tender keretében, az átlagár 66,3 USD/kilowattóra (az idézet vége). Így vannak az árak, hacsak a politikai és üzleti hálózatok nem teremtenek paradicsomot a szélhámosoknak! Trump itt pontosan a helyes dolgot teszi: lecsapolja a támogatási mocsarat. A kínai árak megmutatják, mire képes a szabad piacgazdaság. Staberlt idézve ismét: "A kapitalizmus azért jó a fogyasztónak, mert annyi kapzsi kapitalista akar piaci részesedést szerezni olcsóbb és jobb termékekkel.
A nettó nulla kibocsátás azt jelenti, hogy az üvegházhatású gázok kibocsátását olyan szintre csökkentjük, amelyet a természet állítólag hosszú ideig képes elnyelni. A gazdagok számára ez azt jelenti Fenntartani a szegénységet, szegénységet okozni, hogy a gazdagok számára elegendő kibocsátási jog maradjon. Lásd az építészt és az ő véleményét, miszerint az afrikaiaknak nincs szükségük utakra.
A bolygó megtisztítása 350 ppm CO2 szintre körülbelül 47 000 TWh villamos energiát jelent, hogy 1 ppm CO2-t kiszűrjünk a légkörből, és szénné és oxigénné alakítsuk vissza. Ki engedheti meg magának ezt? Csak egy gazdag emberiség, 10 milliárd ember jóléte képes erre. Csak egymillió km² energiaoptimalizált települési terület várhatóan 150 000 TWh-val járul hozzá a globális jóléthez és a bolygó helyreállításához szükséges villamos energiához.
Nem arról van szó, hogy a részvények 20 év múlva 10-szer vagy 100-szor többet érnek-e, vagy csak néhány centet fognak érni. Hanem mindannyiunk jövőjéről. Lesz-e nagy leszámolás az ökofasizmus és a tegnapi fosszilisek között, vagy sikerül a társadalom mély megosztottságát leküzdeni és mindkét oldal támogatóit egy nagy új cél érdekében inspirálni? Globális jólét és bolygótisztítás a megmentés helyett Korlátozásról való lemondás és klímakatasztrófa vagy olajcsúcs és még egy kis klímakatasztrófa. Mindkét oldalt meg kell győzni arról, hogy nincs olyan megoldásuk, amely akár csak távolról is életképes lenne. Egyrészt meg kell mutatni, hogy a nulla nettó kibocsátás teljesen alkalmatlan cél, és hogy a cél ehelyett a bolygó megtisztítása kell, hogy legyen, vissza a 350 ppm CO2 szintre. A másik oldalnak be kell mutatni, hogy a napenergia magasabb életszínvonalat tesz lehetővé, mint a fosszilis energia. Ez a túlélésről szól! A társadalmi helyzet 2024-ben 2004-hez képest, 2044-re extrapolálva, egy horror világ! Ha sikerrel járunk és a részvényei 100-szor többet érnek, ez csak egy ráadás az összes többi eredményhez. Az egyik új részvényes azt mondta: "Nagyon szerény befektetést teszek", de 4 000 euró szorozva 1 000 euróval 4 millió eurót is jelent az összes befektetéshez, egészen az unkeni telep megnyitásáig, mint a globális terjeszkedés kiindulópontjáig. A részvény másoknak való ajánlásáért jutalomprogramot is kínálunk. Két új részvényes a jutalmazási program eredményeként lett részvényes. Itt vannak a részletek.
A hálózaton kívüli gyorstöltő településekkel kapcsolatos tanulmányaim máris első kapcsolatfelvételt és videokonferenciát eredményeztek egy nagy afrikai vállalat vezérigazgatójával. A legfontosabb kijelentések: "Körülbelül 2 millió otthon hiányzik" és "A napenergiával működő cementgyárak lenyűgöző új ötlet". A kezdeti tárgyalások két finanszírozási platformmal folytak. Számos olyan eseményre van lehetőség, amely a részvényárfolyam megugrását eredményezheti. A mai részvényárfolyamon 2 millió euró 10 000 csomagot jelentene 200 euróért és 300 000 részvényt a vevőnek. Ha azonban ez a 2 millió € csak az AG 20%-át érné, akkor ez logikusan a részvényárfolyam igen jelentős megugrását eredményezné. |
